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 Sujet du message: RÉglage SAFC: infos ??
Nouveau messagePosté: Dim 8 Juin 2008 15:29 
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Alors voilÀ , question rÉglages d'un SAFC, on trouve plusieurs mÉthodes, j'aimerai savoir ce qu'en pensent des spÉcialistes tels que Frankie, Steeve ou EDDY !!

VoilÀ  un lien (en Anglais) pour des explications techniques: http://www.angelfire.com/pro2/rst/air_fuel_tuning_tips.htm

En ce qui concerne les rÉglages du Low et Hi throttle:

La plupart des rÉglages de base que l'on trouve est de mettre le low À  15% et le High À  50%, mais certains mettent le low T assez haut, par exemple 75% et le high T À  80%, de maniÈre À  ne pas avoir une moyenne de correction entre les 2.

D'autre part il semble que l'ECU des MKIV ait un mode "closed loop", qui corrige et compense sans arret les effets du SAFC, qu'en est-il vraiment, À  quoi sert ce mode et existe-t'il sur l'ECU des MKIII ??

Extrait d'un post de SupraQuebec:
Citation:
vÉrifie comme il faut si ton ECU stock a une mÉmoire. C'est le problÈme avec les MKIV, si tu taponne ton low setting et que tu mets ton hi setting trop bas, tu vas modifier tes paramÈtres À  bas rÉgime lorsque l'ecu est en closed loop, donc l'ordi essaie de compenser pour rÉajuster les nouveaux paramÈtres mais en faisant ca, il rÉajuste toute la plage. Tu te bat donc contre ton ordi.

sur ma MKIV, ce que j'avais fait, c'est de mettre le low setting le plus haut possible et le high setting À  genre 85%, comme ca, Ça ne se modifiait seulement qu'À  haut rÉgime ou j'en avais vraiment besoin. De plus, je m'assurait de l'avoir modifiÉ seulement dans la portion open loop ou je suis sur que l'ordi ne va pas tout dÉfaire le travail que j'avais fait.

Donc, tout ce que j'avais tunÉ, c'est la portion au dessus de 85% À  plus de genre 3500 rpm pour Être certain que le s-afc ne viennent pas modifiÉ mes settings quand je suis en closed loop. (De toute facon, en closed loop, l'ordi compense assez bien pour garder un mÉlange autour de 14,7/15:1)

Mais comme je ne sais pas si il y a un mode closed loop sur les mkiii...



Ensuite, quelles sont les points de setting RPM que vous conseilleriez pour les 2 modÈles avec turbos stock par exemple ?

Ca serait bien si ce post pouvait servir comme une "base" de rÉglage !!

Merci !! :D

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 Sujet du message: Re: RÉglage SAFC: infos ??
Nouveau messagePosté: Dim 8 Juin 2008 19:27 
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on en a parlais un peu ici

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 Sujet du message: Re: RÉglage SAFC: infos ??
Nouveau messagePosté: Dim 8 Juin 2008 23:59 
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DAV47000 a écrit:


Oui, Ça explique le principe de fonctionnement, mais Ça ne rÉpond pas À  mes questions... (RÉglages Low et High Throttle, point de setting Rpm...) :roll:

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