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 Sujet du message: une alternative aux piston forgÉ
Nouveau messagePosté: Mar 27 Mar 2007 21:11 
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Inscription: Ven 10 Nov 2006 19:07
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Localisation: VIERZON ... c trop laid
vos attentes: avoir une mk4 pour tenir compagnie à ma mk3
je vien de trouver des piston TRD pour toyota supra mk3 le prix est assez intÉrÉsant est ils suportes sans problÉme 650 hp , y a t'il quelqu'un qui a dÉja ces pistons en sa possesion , pour 200 euro sa a l'air vraiment intÉrÉsant, enfin voila a vos avis.

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Nouveau messagePosté: Mer 28 Mar 2007 08:12 
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Localisation: Falls Church, VA
vos attentes: un 7MGE bien affuté !
un lien peut-Être ?

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Fujita Superflow Dry, AFM décranté, AAC TODA Racing 264°, poulies Group-A, collecteur OBX + ligne inox, Apex'i S-AFC et S-ITC, wideband AEM, afficheur LED de cliquetis, bougies NGK Platinum, disques percés/plaquettes kevlar AV/AR


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Nouveau messagePosté: Mer 28 Mar 2007 10:33 
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Inscription: Ven 10 Nov 2006 19:07
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Localisation: VIERZON ... c trop laid
vos attentes: avoir une mk4 pour tenir compagnie à ma mk3
j'ai quelque info suplementaire donc d'abord le constructeur de c'est piston c'est NPR , Nipon Piston Ring le lien du contructeur : http://www.npr.co.jp/english/index.html dÉja c'est japonnais c'est un gage de travail bien fait, il fabrique de la piÉce oem de diffÉrents contructeurs et develope pour eux d'aprÉs ce que j'ai compris , sa pourait laissÉ croire que TRD soutraite chez NPR , À  vÉrifier .

voila un lien sur ebaymotor : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Toyota-Supra-Turbo-Pistons-Rings-7MGTE-TRD-CT-26_W0QQitemZ180099028058QQcategoryZ33619QQrdZ1QQcmdZViewItem

la maintenant je recherche un peu plus d'info sur c'est piston car c'est facile de dire qu'il tienne 650hp encore faut t'il que sa soit vrai .

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Nouveau messagePosté: Mer 28 Mar 2007 18:57 
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Inscription: Jeu 1 Juil 2004 07:48
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ecoute pour te dire franchement les piston d'origine sont tres balaise tous le moteur et balaise les sule point faible sont les goujons e culasse les goujons de bielle a changer et a metre en ARP plus le joint de culasse a mettre en metal , avec un bonne gestion et un bon melage air fuel tu peux peux deja mettre sans probleme 500hp et etre fiable a 100pourcent si tout t entrenue correctement bien sur . mais honnetement pour avoir 650hp en plus avec du sp98 bas tu peux en mettre de la pression car c'est tous e meme dur avoir pas impossible mais dur surtout les 50 dernier hp :wink:

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498rwhp avec 1,2 bar au banc de puissance


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Nouveau messagePosté: Mer 28 Mar 2007 19:05 
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Inscription: Jeu 1 Juil 2004 07:48
Messages: 1311
de plus les 650hp il vont les tenir sans probleme , mais la question la plus importante c'est combien de temps peuvent il les tenir .sachant que les autre piston comme arias et JE sont essayer je peux te dire que les piston arias tienne 35PSI ce qui fait 2,3BAR pendant 10s essayer sur un run et plussieur fois de suite donc il sont tres fiable :wink:
regarde plutot sur des site americain . lesmec qui prepare leur supra sont tous avec arias ou JE et pas du piston d'origine ameliorer , apres tous et relatif il faut que tu sache combien de watt tu veux metre dans ta caisse et tu aurra ta reponce :wink:

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