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mikl128
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Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour Posté: Lun 27 Mai 2019 18:31 |
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Inscription: Dim 27 Jan 2008 11:16 Messages: 1175Age: 39 Localisation: Cunelieres (90) vos attentes: Posseder une mkIV
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Dernière édition par mikl128 le Mar 28 Mai 2019 18:37, édité 1 fois.
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Stouf 28
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Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour Posté: Lun 27 Mai 2019 20:39 |
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Inscription: Ven 25 Juin 2004 18:31 Messages: 12789Age: 57 Localisation: CHARTRES (28) vos attentes: La sérénité...
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Excellent ! Félicitations !!
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Shemuel
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Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour Posté: Mer 29 Mai 2019 14:00 |
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Inscription: Jeu 4 Fév 2016 11:57 Messages: 622Age: 42 Localisation: Lorraine vos attentes: Have fun
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mikl128
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Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour Posté: Mer 29 Mai 2019 16:55 |
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Inscription: Dim 27 Jan 2008 11:16 Messages: 1175Age: 39 Localisation: Cunelieres (90) vos attentes: Posseder une mkIV
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Shemuel a écrit: Cela aurait été plus difficile de choisir du coup c'est vrai Shemuel a écrit: Non franchement elle est toujours au top la tienne , la version 2019 est presque parfaite, qu'est-ce que ça va donner la version 2020??? Je pense que j'arrive au bout des modifications, peut-être de nouvelles jantes plus large en fin d'année ou année prochaine, à voir avec la vente de la corolla ce que j'arrive à en tirer. Mais c'est tout je pense (ou pas )
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NikoLifeStyle
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Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour Posté: Lun 26 Aoû 2019 14:24 |
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Inscription: Jeu 25 Jan 2007 20:52 Messages: 1673Age: 39 Localisation: 62 Pas de Calais vos attentes: 2JZ-GTE FTW!
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Maintenant que tu as l'upgrade complet au niveau freins, tu pourrais nous faire un petit retour ?
Ça donne quoi la sensation à la pédale ? Je viens de commander les miens mais je pense que ça fera comme la MK4, ça freine bien mais ça manque de mordant à l'appuyer.
J'ai regarder un peu les forums us pour un upgrade du maitre-cylindre mais rien trouver de concluant.
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mikl128
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Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour Posté: Mar 27 Aoû 2019 17:06 |
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Inscription: Dim 27 Jan 2008 11:16 Messages: 1175Age: 39 Localisation: Cunelieres (90) vos attentes: Posseder une mkIV
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Effectivement, avec l'upgrade (lowcost) complet pour le freinage de ma mk3, il y a vraiment du mieux, niveau mordant et endurance (hors circuit car je n'en fait pas), je peux affirmer que la différence est notable. Niveau pédale, il faut tout de même appuyer plus profond du fait du volume de liquide plus important dans les chambres des pistons de frein.
Je vais aussi regarder cet hiver pour un upgrade de maître-cylindre mais je ne sais pas si il y aura une réel diminution de la course. A suivre.
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NikoLifeStyle
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Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour Posté: Ven 30 Aoû 2019 10:42 |
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Inscription: Jeu 25 Jan 2007 20:52 Messages: 1673Age: 39 Localisation: 62 Pas de Calais vos attentes: 2JZ-GTE FTW!
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Lowcost oui et non, j'ai essayé une MK3 Turbo un peu préparée équipée d'un kit Wilwood 6 pistons à l'avant et je m'attendais à mieux tout du moins en terme de mordant à la pédale.
Pour l'upgrade du maitre-cylindre il en faudrait un plus petit pour voir si le mordant évolue, peut -être ce tourner du coté des Célica ou MR2.
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mikl128
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Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour Posté: Ven 30 Aoû 2019 13:27 |
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Inscription: Dim 27 Jan 2008 11:16 Messages: 1175Age: 39 Localisation: Cunelieres (90) vos attentes: Posseder une mkIV
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Je pensais justement a l'inverse, plus gros, étant donné que le volume de liquide frein à envoyer est plus important.
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NikoLifeStyle
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Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour Posté: Jeu 5 Sep 2019 20:46 |
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Inscription: Jeu 25 Jan 2007 20:52 Messages: 1673Age: 39 Localisation: 62 Pas de Calais vos attentes: 2JZ-GTE FTW!
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C'est ce que je pensais aussi un plus gros mais un ami m'as dit d'en trouver un plus petit si je voulais plus de mordant à la pédale car l'effort à fournir sera plus important.
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mikl128
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Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour Posté: Ven 6 Sep 2019 21:04 |
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Inscription: Dim 27 Jan 2008 11:16 Messages: 1175Age: 39 Localisation: Cunelieres (90) vos attentes: Posseder une mkIV
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NikoLifeStyle a écrit: C'est ce que je pensais aussi un plus gros mais un ami m'as dit d'en trouver un plus petit si je voulais plus de mordant à la pédale car l'effort à fournir sera plus important. J'ai du mal a comprendre du coup. Si il est plus petit, le volume de liquide déplacé sera plus faible donc les pistons vont pas avancer beaucoup, du coup pas assez de pression. On est d'accord?
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Stouf 28
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Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour Posté: Jeu 12 Sep 2019 18:46 |
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Inscription: Ven 25 Juin 2004 18:31 Messages: 12789Age: 57 Localisation: CHARTRES (28) vos attentes: La sérénité...
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Je seris aussi d'avis de prendre un plus gros, et une upgrade de mastervac ne serait pas du luxe non plus du coup. Mais moi non plus j'ai pas trouvé d'infos à ce sujet...
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NikoLifeStyle
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Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour Posté: Ven 13 Sep 2019 18:36 |
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Inscription: Jeu 25 Jan 2007 20:52 Messages: 1673Age: 39 Localisation: 62 Pas de Calais vos attentes: 2JZ-GTE FTW!
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Je lui redemanderais quand je le verrais pourquoi lui partirais sur un plus petit.
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mikl128
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Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour Posté: Sam 14 Sep 2019 11:47 |
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Inscription: Dim 27 Jan 2008 11:16 Messages: 1175Age: 39 Localisation: Cunelieres (90) vos attentes: Posseder une mkIV
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NikoLifeStyle a écrit: Je lui redemanderais quand je le verrais pourquoi lui partirais sur un plus petit. Oui stp, parce que ça m'intrigue
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mikl128
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Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour Posté: Ven 28 Fév 2020 18:39 |
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Inscription: Dim 27 Jan 2008 11:16 Messages: 1175Age: 39 Localisation: Cunelieres (90) vos attentes: Posseder une mkIV
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NikoLifeStyle
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Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour Posté: Sam 29 Fév 2020 21:25 |
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Inscription: Jeu 25 Jan 2007 20:52 Messages: 1673Age: 39 Localisation: 62 Pas de Calais vos attentes: 2JZ-GTE FTW!
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Superbe les jantes, le style Work Meister va super bien à la Supra.
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