Shemuel, je viens juste de voir ta réponse, c'est partiellement vrai. Pour le système à aspiration, oui !
Il faut savoir que le LPi est un système à injection directe de gaz dans les cylindres, de ce fait la calibration est plus précise et la consommation moindre (moins d'un litre au 100). Un autre avantage, est le taux d'octane de 110.
Un connaisseur explique le taux d'octane ici :
http://www.forum-auto.com/pole-technique/preparation-vehicule/sujet351479.htmtrès intéressant à savoir !
Pour la rentabilité, j'ai payé 0,46€ le litre la semaine dernière à Namur, avec les +/- 1,40€ l'essence, c'est vite rentable, non ?
Bonnes fêtes a tous !