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Neo-52
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Sujet du message: Re: [MKIII] GA70 1G-GTEU 2 litres Biturbo (the real JDM touch) Posté: Dim 29 Avr 2012 00:19 |
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Inscription: Lun 14 Aoû 2006 09:04 Messages: 6058Age: 42 Localisation: Dompremy vos attentes: Profiter de la vie
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Les disques ont étés dressés au tour pour virer le bourrelet en périphérie et la rouille, et les étriers remis a neuf ainsi qu'une jolie peinture rouge.... (j'ai longtemps hésité entre le noir, le gris et le rouge....) Reste a faire pareil pour les étriers arrières !!! Et la semaine prochaine j'attaque le démontage de la culasse !!!
_________________ Toyota Supra '90 MA70 7MGTE TOYOTA: "L'avenir roule en Toyota." Toyota Supra '93 GA70 1GGTE "Full JDM Spirit" Toyota Celica-Supra '85 MA61 5MGE "Ma Toyota est Fantastique !!!" Mazda 6 '05 1.8 "Daily Drive" Mercedes Benz L406D plateau porte-voiture '67
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Stouf 28
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Sujet du message: Re: [MKIII] GA70 1G-GTEU 2 litres Biturbo (the real JDM touch) Posté: Dim 29 Avr 2012 12:52 |
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Inscription: Ven 25 Juin 2004 18:31 Messages: 12789Age: 57 Localisation: CHARTRES (28) vos attentes: La sérénité...
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Cool !! Tu as pu dégripper le coulisseau ?
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Neo-52
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Sujet du message: Re: [MKIII] GA70 1G-GTEU 2 litres Biturbo (the real JDM touch) Posté: Dim 29 Avr 2012 20:18 |
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Inscription: Lun 14 Aoû 2006 09:04 Messages: 6058Age: 42 Localisation: Dompremy vos attentes: Profiter de la vie
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J'ai jamais vu ça ton coulisseau !!!!!!!! Obligé de le sortir avec un chasse-goupille et un énorme marteau, du coup j'ai remonté celui de mon ancien étrier
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Stouf 28
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Sujet du message: Re: [MKIII] GA70 1G-GTEU 2 litres Biturbo (the real JDM touch) Posté: Mar 1 Mai 2012 13:13 |
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Inscription: Ven 25 Juin 2004 18:31 Messages: 12789Age: 57 Localisation: CHARTRES (28) vos attentes: La sérénité...
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Neo-52 a écrit: J'ai jamais vu ça ton coulisseau !!!!!!!! Obligé de le sortir avec un chasse-goupille et un énorme marteau, du coup j'ai remonté celui de mon ancien étrier Lool !! Je comprends pourquoi ça déconnait grave alors...
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Neo-52
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Sujet du message: Re: [MKIII] GA70 1G-GTEU 2 litres Biturbo (the real JDM touch) Posté: Mer 2 Mai 2012 18:25 |
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Inscription: Lun 14 Aoû 2006 09:04 Messages: 6058Age: 42 Localisation: Dompremy vos attentes: Profiter de la vie
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K1
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Sujet du message: Re: [MKIII] GA70 1G-GTEU 2 litres Biturbo (the real JDM touch) Posté: Jeu 3 Mai 2012 12:31 |
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Inscription: Mer 17 Aoû 2005 18:20 Messages: 292Age: 47 Localisation: Saint omer
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les etriers en rouge ça fait toujours sympa. lorsque j'ai peint les miens j'ai utilisé un pochoire avec le logo supra un peu comme ceux d'origine sur la mk4.. bon courage pour le reste..
_________________ it don't matter to win by a inch or a mile, winning's winning
http://www.r2p.fr https://www.facebook.com/r2p.racing.performance Supra MK4 tt Supra MK3 na-t Subaru impreza gt2000 Manta berlinetta e Samba cab AX
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sethi10
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Sujet du message: Re: [MKIII] GA70 1G-GTEU 2 litres Biturbo (the real JDM touch) Posté: Jeu 3 Mai 2012 15:50 |
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Inscription: Ven 17 Sep 2010 09:54 Messages: 204Age: 43 Localisation: AUBE vos attentes: Me faire plaisir au volant de ma supra
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Neo-52 a écrit: Les freins sont finis et remontés, je vais attaquer maintenant le démontage du joint de culasse... cool j ai hate d entendre le ronronnement du 2.5l
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Dack1406
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Sujet du message: Re: [MKIII] GA70 1G-GTEU 2 litres Biturbo (the real JDM touch) Posté: Jeu 3 Mai 2012 16:00 |
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Inscription: Ven 22 Oct 2010 19:42 Messages: 300Age: 38 Localisation: Blanquefort vos attentes: Que mes voitures roulent toutes
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Alors juste une petite question... C'est bien une JDM importé en angleterre à l'origine?? Si oui, ils ont due virer le petit truc que tu as acheté et le remplacer par un UK... et donc si l'on en suit ce raisonnement, tu devrais avoir la suspension piloté d'origine... (TEMS...) mais qu'en est il en réalitée??? présent, pas présent.... j'avais la voiture à côté de chez moi... et je l'ai même pas vue.. snif.. :'(
_________________ Ford Galaxy 1l9 td BVM6 qui roule Toyota Supra MK3 turbo targa BVM en rade Toyota Supra MK3 turbo toe BVM en rade Mitusbishi GTO MK1 atmo BVA en rade
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Neo-52
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Sujet du message: Re: [MKIII] GA70 1G-GTEU 2 litres Biturbo (the real JDM touch) Posté: Jeu 3 Mai 2012 16:05 |
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Inscription: Lun 14 Aoû 2006 09:04 Messages: 6058Age: 42 Localisation: Dompremy vos attentes: Profiter de la vie
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Sethi, c'est un 2.0 et pas 2.5 Dack, la suspension pilotée est une option, et elle n'est pas présente sur la mienne. De quel petit truc tu parles ??? Et c'est bien une JDM qui est passée par l'angleterre.
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Dack1406
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Sujet du message: Re: [MKIII] GA70 1G-GTEU 2 litres Biturbo (the real JDM touch) Posté: Jeu 3 Mai 2012 16:29 |
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Inscription: Ven 22 Oct 2010 19:42 Messages: 300Age: 38 Localisation: Blanquefort vos attentes: Que mes voitures roulent toutes
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Le Tableau de bord model K2000... où il me semble tu as le TEMS qui est affiché... et que je n'ai trouvé en photo que pour boite automatrique :p Apres je peux me tromper... apres tout je suis humain ^^
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Neo-52
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Sujet du message: Re: [MKIII] GA70 1G-GTEU 2 litres Biturbo (the real JDM touch) Posté: Ven 4 Mai 2012 00:59 |
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Inscription: Lun 14 Aoû 2006 09:04 Messages: 6058Age: 42 Localisation: Dompremy vos attentes: Profiter de la vie
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Alors pour faire simple, actuellement ma Supra est complètement d'origine, avec ses options d'origine. (toit ouvrant, retros rabatables electriquement, 3eme feu stop dans l'aileron, etc...)
Elle a donc été vendue sans TEMS, sans ABS, sans régulateur de vitesse et avec le compteur analogique (a aiguille).
Le compteur digital que j'ai dégotté en Angleterre provient d'une 1GGTE importée du japon et qui avait l'option compteur digital. D'autre part, tout les compteurs digitaux comportent la partie "TEMS", celle est activée ou non en fonction que le boitier est présent dans la voiture ou pas. (mais il existe une manip pour afficher le TEMS sur le compteur même si le boitier n'est pas là, en faisant un shunt sur quelques fils du faisceau...)
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Stouf 28
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Sujet du message: Re: [MKIII] GA70 1G-GTEU 2 litres Biturbo (the real JDM touch) Posté: Ven 4 Mai 2012 03:14 |
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Inscription: Ven 25 Juin 2004 18:31 Messages: 12789Age: 57 Localisation: CHARTRES (28) vos attentes: La sérénité...
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Et il me semble bien aussi que tous les compteurs digitaux sont pour BVA. (il y a l'afficheur des rapports). En tout cas, tous ceux que j'ai vu l'étaient.
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Neo-52
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Sujet du message: Re: [MKIII] GA70 1G-GTEU 2 litres Biturbo (the real JDM touch) Posté: Ven 4 Mai 2012 11:23 |
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Inscription: Lun 14 Aoû 2006 09:04 Messages: 6058Age: 42 Localisation: Dompremy vos attentes: Profiter de la vie
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Neo-52
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Sujet du message: Re: [MKIII] GA70 1G-GTEU 2 litres Biturbo (the real JDM touch) Posté: Ven 4 Mai 2012 18:41 |
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Inscription: Lun 14 Aoû 2006 09:04 Messages: 6058Age: 42 Localisation: Dompremy vos attentes: Profiter de la vie
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Aujourd'hui pas assez de temps pour me lancer dans le joint de culasse, alors je me suis penché sur le cas des ceintures de sécurité... J'ai eu le temps de faire l'avant et les centrales arrières, reste les 2 enrouleurs arrières, et les 2 clips ceinture des sièges avant.
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Stouf 28
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Sujet du message: Re: [MKIII] GA70 1G-GTEU 2 litres Biturbo (the real JDM touch) Posté: Sam 5 Mai 2012 00:05 |
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Inscription: Ven 25 Juin 2004 18:31 Messages: 12789Age: 57 Localisation: CHARTRES (28) vos attentes: La sérénité...
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Neo-52 a écrit: oui exact stouf, tout est présent, mais ne s'affiche que ce qui est connecté Euuhh oui, à moins d'être magicien...
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