Supracars

Bonjour a tous et a toutes, voila j aurai juste des petites questions au sujet des durite de départ et retour d huile pour le turbo,
j ai une belle fuite au niveau de la bride fixé sur le carter d huile et j aimerai bien le changer et par la meme occase changé les durites,
j ai trouvé ceci via ebay selon vous niveau qualité sa fera l affaire? certain en on deja monté???si oui vous auriez des liens de revendeur?
merci d avance
votre serviteur Wickerman

edit: j ai zapé de donné le lien mdr : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Turbo-Oil-Return-Feed-Line-Kit-Supra-JZA80-JZA70-MA70-/270611717273?cmd=ViewItem&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f01b71c99

ton turbo c'est un ct26?
d'origine c'est une durite accordéon rigide.
c'est la bride en elle meme qui est pourrie ou le joint?

oui c est un CT26 stock,
ben en faite les 2 qui sont pourrit, sa fuit au niveau de la durite ( on ma conseiller de la demonter et changer le collier et je pense le faire mais je compte surment tout changer pour etre tranquil)
en gros sa fuit sur ce que je pense s apel le " banjo " en laiton qui est sur le carter d huile directe

dessere ton banjo et change les 2 rondelles d'etancheité....

ha ba vois tu je savais pas que c ete possible, c est quoi comme rondelle? ce sont des joint torique ou cuivré????

en tout merci ca va me faire des economie et me sauvé la mise lol

ah mon avis va chez toy et regarde avec eux sur leur logiciel car y'en a de toute taille.
se sont des joints cuivrés.

merci des conseils je vais essayer d y aller dans la semaine vu que je suis en vacances! je vous tiendrez au jus et donnerai les references si toute fois ils en ont!