Supracars

Bonjour,

A moins que je sois légèrement "ivoirien" je n'ai trouvé aucun topic sur les carters cloisonnés.

J'aimerais avoir des renseignements, photos et autres car j'aimerais m'en faire un homemade pour mon 7MGE.

Merci

qu'est ce que tu appele carter cloisoné? un crank scraper???

http://www.sipracingmailorder.com/catalog/b908_1_24_1.JPG

tu n'as pas interet a te louper sinon byebye le bas moteur.
pourquoi ne l'achete tu pas direct?

il et deja cloisoner d origine

Bon ben je comprend mieux pourquoi y avait pas de topic la dessus...

En tout cas merci de la rapidité de réponse car j'allais le déposer demain pour rien...lol...

cela empeche pas que le niveau d huile doit toujour etre 2mm au-dessus du max

tu peut aussi augmenter sa contenance:

pour une utilisation piste ou drift sinon aucun intereré

Ah, j'aurais peut être dù préciser, c'est pas un daily drive c'est pour un usage circuit!

C'est du homemade ton carter guido??

yes , d'inspiration DAV quand j'avais vue celui de neo
je sais qu'il y en a eu de produit pour des mk3 en magnesium (mkIII engagée course ) mais pour en trouver....

pour bien faire faut pas modifier la pression d'huile pour agrandir le carter?!

ben en gros ca va de paire

si tu fais un usage piste tu agrandie le carter et en plus tu augmente ta pression

mais pour un daily tu augmente juste la pression

et si tu conduit sur route comme sur circuit?!

ben tu fais comme moi tu augmente le carter et augmente la pression

Tu aurais d'autres photos de ce carter et au cas les mesures?? lol

heu .... la les photo j ai plus rien ca fais plus de trois ans que le carter et fais et depuis j ai plus