Supracars

Salut tout le monde, voila j ai reserver ma supra mk3 7mgte de 1989
comme dit dans ma presentation tout le moulin a ete refait a neuf et sa fait a peine 15000borne, biensur je prevois le remplacement de tous les fluides ( huile moteur, boites,frein,liquide de refroidissement...) et biensur je prevois quelque pieces perf dessus en voici la liste dans l ordre:

blow off valve HKS:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HKS-blow-off-valve-kit-1987-92-Toyota-Supra-MK3-7MGTE_W0QQitemZ400042317773QQcmdZViewItemQQptZRace_Car_Parts?hash=item5d246157cd&_trksid=p4506.c0.m245&_trkparms=65%3A12%7C39%3A1%7C72%3A1205%7C240%3A1318

decata:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/86-92-SIP-Toyota-Supra-Turbo-Test-Pipe-7mgte-mk3-mkIII_W0QQitemZ380091683050QQcmdZViewItemQQptZRace_Car_Parts?hash=item587f3ad0ea&_trksid=p4506.m20.l1116

down pipe:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/86-92-Toyota-Supra-Turbo-3-Downpipe-7MGTE-MK3-MKIII_W0QQitemZ190313416688QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item2c4f9047f0&_trksid=p4506.c0.m245&_trkparms=65%3A12%7C39%3A1%7C72%3A1205%7C240%3A1318

en ce qui concerne le filtre a air je n en trouve pas... est ce des model universelle et on peu reprendre la platine d origine? ou alors model specifique?

je pense que se sera tout pour le moment, avez vous des retours d experience a me faire sur ces pieces SVP
quel gain selon vous j obtiendrai?

biensur je ferai des photos de l evolution de ma titine car le moteur etant vraiment stock de chez stock et un peu oxidé je pense lui faire un bon coup de nettoyage et polir certaine chose comme j ai fait sur mon daily ( ma probe)

ps: le premier qui me sort que la HKS fait un bruit de canard en rute je le...ho pis zut il a surment raison lol mais j adore cet sonorité

merci d avance amicalement Johan

Mon avis :

- la dump HKS, si c'est une véritable HKS je dis bon choix

- le test pipe (tube décat) c'est un tube en 3 pouces qui remplace le 2ième cata. Si tu as un cat back d'origine ça va faire une belle restriction de diamètre mais bon tu aura quand mê gagné la restriction dûe au cata. Faudra juste changer la partie arrière (cat back) pour concerver un diamètre en 3 pouces jusqu'au bout et ainsi tirer le max de débit d'échappement.

- la down pipe, ils disent 3 pouce mais l'entrée (sortie d'elbow) est au même diamètre que l'origine soit 2,5 pouces (je crois) donc kit à mettre une DP moi je dis autant en mettre une qui fasse 3 pouces d'un bout à l'autre (ça implique un changement de l'elbow ou alors une DP avec elbow inclu).

Et pour ce qui est du filtre à air ben je sais pas trop quoi dire, il y a tellement de matos dispo à ce niveau là !

Si j'ai dit des conneries corrigez moi les pros

pour le filtre, prends un apexi, c'est le top... (et il y a des kits specifiques MK3)

merci pour vos reponses, en ce qui concerne les bougie? avez vous des avis?indice de temperature ou meme un lien je suis preneur merki d avance

denso tu les trouveras chez toy à pris raisonnable

ha on peu se permettre d aller chez toy??? ca va me changer de ma probe car avec elle il ne fallait surtout po se pointer chez ford sous peine d enorme facture!!!!

euh t'inquiet avec ta supra chez toy ca fera pareil MDR
pour les petites fourniture tu va chez toy et le reste tu essaie de voir sur le fofo ou sur le net...

merci de me rassuré lol mdr,
doncla supra je vais la chercher au plus tard le week end du 28juin!!! j ai hate

parcontre une tite chose me turlupîne, quand je l ai essayer l aiguille de pression de turbo monter d un coup est ce normale??? et est normale que l on entende pas du tout la dump d origine decharger? je fais reference a la skyline stock de mon frangin je peu vous dire qu on l entend bien meme beaucoup la dump d origine!

la pression de turbo c'est normal a partir d'un certain seuil il se declenche et envoie la sauce !!!
la dump, pour ma part, n'a jamais chanté étant stock

je vous remercie tous pour vos conseil c est tres sympa!!!! des que je l ai je vous poste des photos!!!
en tout cas le moulin est stock de chez stock avec un peu d oxydation mais sa va beaucoup changer!

je vous remercie tous pour vos conseil c est tres sympa!!!! des que je l ai je vous poste des photos!!!
en tout cas le moulin est stock de chez stock avec un peu d oxydation mais sa va beaucoup changer!

bonalors petit mise a jour, depuis jai ma supra, et j ai deja fait les soldes lol donc j ai commander ma dump valve HKS( veritable hks) comme le lien si dessu avec la tubulure qui va bien, ainsi que le decata en 3" vu que j ai une belle fuite au joint du cata sa fera une bonne raison de le viré, et j ai trouver un filtre genre KN avec l adaptateur sur ebay,au pire si le filtre est bof j aurai de quoi le remplacé!

parcontre pour la DP j ai trouver sa:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OBX-3-Downpipe-86-92-Toyota-Supra-Turbo-3-0L-7MGTE_W0QQitemZ350215399940QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item518a76ea04&_trksid=p4506.c0.m245&_trkparms=65%3A12%7C39%3A1%7C72%3A1171

vous en pensez quoi? quelqu un en a deja eu l experience?
j ai deja eu des souci avec les ligne d echappement OBX et SSA.... leur flexible ne tienne pas plus de 2 ans apres sa il se dechire, vous pensez que c est la meme qualité?

tu compte mettre un test pipe en 3"(décata) sur une ligne d'origine ?
tu changes la Downpipe où pas ?

oui je vais mettre le decata sur la ligne d origine, car au final mon cata est a la limite de la mort, oxyder de partout et l interrieur est po jolie donc ca pourra po etre pire, pi bon j ai besoin de joint assez rapidement pour les changer donc autan directement acheter le decata...
par la suite oui j aimerai changer la DP mais pour le moment je vais me contenter de sa et j aviserai par la suite!
j essayerai de commander ma DP avec un boost controler en meme temps pour eviter de monter trop haut en pression quand meme

Le boost controler ne peux pas reguler plus bas que la pression que tu auras sans boost controler avec l'echappement libéré, c'est a dire que si sans boost controler tu as 0.7 bar de pression, avec le boost controler tu peux reguler seulement au dessus de 0.7b et en aucuns cas tu ne pourras réguler en dessous....