Supracars

salut a tous,
j'aimerai connaitre la technique pour sortir la pouli de vilo sans outil speciaux car j'ai fait le naze brok j'ai virer mes pistons et la j'en chie a demonter cette foutu pouli.
faut dire aussi que c'est la derniere chose a faire avant de demonter le vilo pour l'amener au rectificateur.
donc je bloque !
au pire y'a toy qui ma proposer de la faire a la boulonneuse mais il faut que je lui amene le bloc et tout seul pas evident meme s'il ne reste plus grand chose dessus.
hey oui c'est fort pesant la fonte ...

il y a une clé qui existe , j'en ai fait une copie et ça marche nickel , tu as le plan ici , realisé par un membre du forum dont je me rappelle pas le pseudo mais que je remercie d'ailleurs !!!






tu visse la clé sur la poulie , tu bloque la clé et tu prends une douille de 19 pour debloquer ton vilo .

merci !!!

moi je l ai fabriqué aussi mais elle est pas comme ca

ben s est aps si lourd quand meme je la is porté seul avec une fracture recente du tibia peroné mais c est vrais que j en ais chié quand meme

Au fait tu l'as toujours ton outil ?

moi j'en ai un aussi que je me suis fabriqué, ca m'a pris 5 minutes au boulot

D'ailleurs j'en ai refait un autre car j'ai changé ma poulie de vilo par une ATI et elle est différente,donc obliger d'en refaire une...

je peux preter le mien dans le midi-pyrenees

ca va finir qu'on aura tous une copie de SST pour vraiment pas chere si on compare le prix des SST de chez toy car pour la poulie de vilo il faut 3 SST j'ai demandé les prix il m'as dit qu'il y en avait pour un peu moin de 250€.
je l'ai regarder en riant et je me suis sauver...

c'est chouette d'avoir des potes qui touche aux metaux , Mini-jacky qui c'est inscrit hier , c'est lui qui m'a fait l'assemblage de la clé et les soudures ...
un autre qui est fraiseur tourneur m'a modifié quelques pieces , en echange, je leur offre mon savoir-faire et tout le monde est content !!!

+1

c est clair

c'est vrai que c'est cool.
moi dans l'histoire je profite... huhuhu.
en meme temps je suis electrien donc si vous avez un stress je pourrai vous aider dans mon domaine ^^

slt moi j'ai utiliser une clé a chaine qui etait trop courte

donc a rallonger mais ca marche nickel.
elle viens ce bloqué contre le visco et c'est bon

bon moi j'ai plus de visco donc clé a choc pour resserer

attention de ne pas bloquer le vilebrequin au niveau du volant moteur pour desserrer la poulie de vilebrequin, car vous risquez de le vriller en serrant ou en desserrant...