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Nouveau messagePosté: Dim 30 Juil 2006 11:30 
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Inscription: Mar 28 Sep 2004 00:24
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vos attentes: $$
la bÊte commence a se rÉveillÉ :wink:

c'est peut Être Ça alors ton bruit de ratÉ parafois au ralenti les gaz devais Être pertubÉ pas la fuite...

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Nouveau messagePosté: Dim 30 Juil 2006 11:33 
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Ca envoie du lourd !!
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Inscription: Sam 26 Juin 2004 21:03
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Localisation: Rennes
xeno a écrit:
la bÊte commence a se rÉveillÉ :wink:


Mouaih mais il y a tourjours a truc pour l'assomer pour quelle se rendort
Mais ca viendra , ca viendra

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Ca démarre pas...
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Inscription: Mar 4 Oct 2005 17:48
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Plage des 3500/4000, je dirais qu'il y a 30% de pression en plus, donc il faudrait autant en essence :?: ca tourne fort mais pauvre :?:


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Nouveau messagePosté: Dim 30 Juil 2006 12:00 
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Ca roule !
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Inscription: Jeu 1 Juil 2004 07:48
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Redji01 a écrit:
Vi fait le lemdemain du rÉglÉge de ma voiture , elle fonctionnais bien alors qu'on avai rien fait de spÉcifique :lol: donc la cause ne venais pas du collecteur , elle c'est auto rÉparÉ .



Maintenant 0.3bar 3000tr , 0.6 bar a 3500 tr et 1bar a 4500tr

Il y a du progret

.


oui il y a du mieux mais ce n'est pas le top encore tu devrais avoir la pression avant ;plustot

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Inscription: Sam 26 Juin 2004 21:03
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Coddington a écrit:
Plage des 3500/4000, je dirais qu'il y a 30% de pression en plus, donc il faudrait autant en essence :?: ca tourne fort mais pauvre :?:


OkÉ donc a rÉglage serai le bienvenu alors , jvais mettre descendra la pression au minimum pour le moment !! :(

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call me god.. just god
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Inscription: Lun 12 Avr 2004 19:42
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Localisation: Rennes
vos attentes: Faire que ce forum roule mieux que les mkIII
ouai va pas perforÉ un piston ca serai con de recommencÉ tout le boulot :?

courage ;)

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Nouveau messagePosté: Dim 30 Juil 2006 13:40 
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Inscription: Jeu 1 Juil 2004 07:48
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oui descend la pression mais pas de trop quand meme laisse a 800gr c'est bon

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Nouveau messagePosté: Dim 30 Juil 2006 14:11 
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maxthekiller a écrit:
ouai va pas perforÉ un piston ca serai con de recommencÉ tout le boulot :?

courage ;)


Oui c'est claire !!


vi , jvais revenir a plus resonable , ma plus bas pression est 0. 78 bar , donc j'irai a ces pression en attendant d achette une sonde ,car il y a personne dans les allentour qui en possede :cry: .

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Nouveau messagePosté: Dim 30 Juil 2006 17:57 
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Inscription: Jeu 1 Juil 2004 07:48
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bas a quand leprochaine rencontre ????????

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Nouveau messagePosté: Lun 31 Juil 2006 10:24 
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Inscription: Sam 26 Juin 2004 21:03
Messages: 3604
Age: 44

Localisation: Rennes
oula , jne c pas , jvais plutot tentÉ de m'acheter ma sonde et la sur la voiture , jvai ÉconomisÉ .

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Nouveau messagePosté: Ven 4 Aoû 2006 21:58 
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Inscription: Mar 4 Oct 2005 17:48
Messages: 107
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check rapide, quelle gueule ont tes bougies ?


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Nouveau messagePosté: Sam 5 Aoû 2006 01:50 
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Inscription: Sam 26 Juin 2004 21:03
Messages: 3604
Age: 44

Localisation: Rennes
J'ai pas vÉrifier depuis le problÉme ,
Au derniÉre nouvelle elles etaient brin , lÉgÉrement seche .

Jvais vÉrifier ca

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Nouveau messagePosté: Sam 5 Aoû 2006 21:54 
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Inscription: Mar 13 Juil 2004 13:36
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salut redji j ai le meme pb elle ne prend plus 1.1bar

moi aussi elle s arrete vers 950gr mais parcontre elle monte bien en pression elle fais un boucant d enfer comme si j avis une perte de charge ou un gros trou dans l intercooleur :roll:

enfin demain je regarde ca si j ai pas une durite percer ou autre :wink:

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Nouveau messagePosté: Dim 6 Aoû 2006 00:11 
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Inscription: Sam 26 Juin 2004 21:03
Messages: 3604
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Localisation: Rennes
okÉ , moi mon turbo fait un bruit Énorme aussi quand il charge , mais rien a faire , 1 bar ne passe pas .

J'ai regardÉ ma premiÉre bougie , et elle est marron claire .

J'ai une fuite cotÉ turbo ou collecteur encore . j'ai l'impression que j'ai mes goujons qui sont foirÉ dans la culasse cotÉ gauche . les 4 premiÉre goujon de dÉserre . Plus je les reserre et plus ca tourne dans le vide .

tient moi au courant DAV7000 si tu rÉsoud ton problÉme , ca m'intÉresserai .

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Nouveau messagePosté: Dim 6 Aoû 2006 00:13 
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Inscription: Sam 26 Juin 2004 21:03
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Age: 44

Localisation: Rennes
Parcontre moi mon turbo veux bien aller a 1bar et + mais c'est le moteur qui ne veux pas , elle sacade faiblement .

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