Vous faites fausse route les gars, la course n'a rien À voir avec la taille bielles!
La course dépend du vilebrequin uniquement.
Si vous mettez des bielles plus longues sur un moteur stock, vous allez augmenter le taux de compression. C'est tout.
Par contre, il me semble
bien qu'effectivement, la vitesse du piston décroit si on allonge les bielles... Mais Ça suppose de rabaisser le vilo ou de mettre une entretoise sous la culasse... bref, Ça vaut pas vraiment le coup...
Une bielle de 7M, c'est super costaud (Ça tiens plus de 500 chevaux aux roues arriÈres), il n'y a pas À faire de complexes par rapport aux piÈces de 2JZ. Le moteur est plus reÇent, mais le potentiel du 7M est aussi important que celui du 2JZ.
Non???
