Ortaon a écrit:
Je vais demander une explication : Pourquoi une auto consome plus qu'une manuelle ? je comprend vraiment pas car la boite auto passe toujours les rapports de façon optimum non ? donc la conso devrai baisser non ?
si quelqu'un peut m'eclairer ^^
Et bien déjà en ville la boite auto est toujours à un régime plus élevé qu'une BVM, le système du convertisseur de couple agit comme si tu faisais "patiner" ton embrayage plus longtemps.
En conduite un peu plus sport la BVA rétrograde systématiquement si tu met le pied au plancher, alors qu'en BVM tu peut le faire en restant en 5eme par exemple.
Pour finir la BVA n'a que 4 rapports contre 5 en BVM, ils sont donc plus longs et tu es obligé d'appuyer plus fort et plus longtemps pour avoir des performances similaires a une BVM, de plus le turbo est toujours en charge.
Ce sont les BVA modernes à 5 ou 6 rapports, mieux paramétrables et souvent aussi avec la possibilité de passer tous les rapports en manuel qui sont plus économiques que nos vieilles BVA.
pour ce qui est conduite bva c'est plus confortable les vitésse passe d'une façon plus linéaire c'est tout franchement je trouve des difficulté a retourner en mécanique c'est ma 2em caiss en bva la premier c'est une bmw 218 cv 3L5 voila c'est mon avis 
