Power-Supra a écrit:
Et 7,3 secondes de 0 À 200 en Veyron ca calme (ou 4,8 secondes de 100 À 200)! 
Bon si il est chaud je mettrai 2 bars de sural
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| Auteur: | SUPRA [ Jeu 11 Jan 2007 00:46 ] |
| Sujet du message: | |
Power-Supra a écrit: Et 7,3 secondes de 0 À 200 en Veyron ca calme (ou 4,8 secondes de 100 À 200)!
Bon si il est chaud je mettrai 2 bars de sural
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| Auteur: | EDDY [ Jeu 11 Jan 2007 20:25 ] |
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YuR! a écrit: Ça y'est ce soir j'etait aller faire un petit tour avec ma supra et une porsche Turbo S de 450cv ^^ .
3 reprise 3 fois devant Ça marche une supra en APU ^^ j'ai profitÉ de chronomettrÉ de 100 a 200 . 1.24 en pression a 2 dans la voiture et le reservoir en 1/2 = 8.26 seconde . c pas mal je peux encore faire mieux avec 1.4 de sural ^^  c'est pas mal du tout sa yur elle marche bien ta caisse . tu la passer au banc alors ?? dis moi 
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| Auteur: | F_MKIV [ Jeu 11 Jan 2007 21:11 ] |
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SUPRA a écrit: Power-Supra a écrit: Et 7,3 secondes de 0 À 200 en Veyron ca calme (ou 4,8 secondes de 100 À 200)! Bon si il est chaud je mettrai 2 bars de sural moi aussi mais avec 2,4 bars 
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| Auteur: | EDDY [ Jeu 11 Jan 2007 22:02 ] |
| Sujet du message: | |
| les dingue ;mais vous allez prendre les pistons dans les dents a force h
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| Auteur: | SUPRA [ Jeu 11 Jan 2007 22:15 ] |
| Sujet du message: | |
OK OK j'essaierai avec mon futur Turbo aussi... |
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| Auteur: | EDDY [ Jeu 11 Jan 2007 22:46 ] |
| Sujet du message: | |
et vous me direz aussi quand les piston seront srti du capot band de malade je joue plus avec vous je suis a la ramasse avec mon SP61gt meme avec 2bar quoi que 
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| Auteur: | xeno [ Ven 12 Jan 2007 00:09 ] |
| Sujet du message: | |
EDDY a écrit: et vous me direz aussi quand les piston seront srti du capot
band de malade je joue plus avec vous je suis a la ramasse avec mon SP61gt meme avec 2bar quoi que t'inquiÈte une fois leurs pistons sorti tu les dÉpasseras sans problÈmes
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| Auteur: | F_MKIV [ Ven 12 Jan 2007 00:21 ] |
| Sujet du message: | |
| c'est Ça, la force du 2JZ-GTE
j'en connait qui tourne À 3,1 bars, et je suis sÉrieux la. |
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| Auteur: | YuR! [ Ven 12 Jan 2007 01:34 ] |
| Sujet du message: | |
EDDY a écrit: YuR! a écrit: Ça y'est ce soir j'etait aller faire un petit tour avec ma supra et une porsche Turbo S de 450cv ^^ . 3 reprise 3 fois devant Ça marche une supra en APU ^^ j'ai profitÉ de chronomettrÉ de 100 a 200 . 1.24 en pression a 2 dans la voiture et le reservoir en 1/2 = 8.26 seconde . c pas mal je peux encore faire mieux avec 1.4 de sural ^^ c'est pas mal du tout sa yur elle marche bien ta caisse . tu la passer au banc alors ?? dis moi oui je suis assÉ content de la puissance actuel mais Ça s'habitue vite , donc prochaine etape , gros injecteur + volan moteur + embrayage . je vais essayer d'avoir 1.5bar de sural . Au banc , je veux bien mais c'est leur banc qui ne veut pas LOL , soit je la passe mais je leur laisse mes bas de caisse LOL |
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| Auteur: | Mattheo [ Ven 12 Jan 2007 08:56 ] |
| Sujet du message: | |
YuR! a écrit: Au banc , je veux bien mais c'est leur banc qui ne veut pas LOL , soit je la passe mais je leur laisse mes bas de caisse LOL
peut-etre en reglant tes ammortos dans la position la plus haute ? |
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| Auteur: | YuR! [ Ven 12 Jan 2007 12:22 ] |
| Sujet du message: | |
Mattheo a écrit: YuR! a écrit: Au banc , je veux bien mais c'est leur banc qui ne veut pas LOL , soit je la passe mais je leur laisse mes bas de caisse LOL peut-etre en reglant tes ammortos dans la position la plus haute ? oui ais tu as vu la galere pour faire ca ? j'ai pas envie lol |
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| Auteur: | ebugatty [ Ven 12 Jan 2007 13:23 ] |
| Sujet du message: | |
F_MKIV a écrit: :lol: c'est Ça, la force du 2JZ-GTE
j'en connait qui tourne À 3,1 bars, et je suis sÉrieux la. Qu'est ce que tu nous prepares toua .
Et la celica elle en est ou ? 
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| Auteur: | EDDY [ Ven 12 Jan 2007 13:28 ] |
| Sujet du message: | |
| franky attend avec 3,1 bar rassur moi il n'ont les pistons d'origine quand meme ??
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| Auteur: | EDDY [ Mar 16 Jan 2007 10:49 ] |
| Sujet du message: | |
franky??? |
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| Auteur: | F_MKIV [ Mer 17 Jan 2007 00:11 ] |
| Sujet du message: | |
EDDY a écrit: franky???
c'est plus une histoire d'octane que de piston, mais avec un block full stock 2,4 bar aprÉs c'est du "stroker kit" |
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