Supracars

J'ai cherché dans le forum mais je n'ai pas trouvé.
Il semblerait qu'il soit possible de raccourcir le levier de vitesse.
Il est retiré de son logement pour le moment et je me demande si je passe à l'acte.
D'une part je ne sais pas si ça se démonte et se remonte ensuite si besoin, ou si on bousille le truc une fois pour toute.
J'ai bien compris qu'il y a une sorte d'amortisseur dans la partie renflée de la branche sur laquelle se fixe le pommeau.
Donc si on raccourci est-ce que de ne plus avoir cet amortisseur peu être dangereux pour la main ?
Et quand c'est raccourci est-ce que les rapports ne deviennent pas quasi impossible à passer du fait que la boite est dur et qu'ainsi on a moins de levier ?
Et y a t'il encore d'autres inconvénients qui ne m'apparaissent pas.

C'est vrai qu'il est plutôt disgracieux se levier, apparemment les boites de mk3 et mk4 atmo sont les même, j'ai vu sur la bay des leviers cours pour mk4 mais pour le moment uniquement pour boite 6 (turbo).

J avis fait la modif et perso j aime bien c est sur la boite est plus ferme mais bon pas de quoi s affoler et oui quand tu modifie t as pas de retour en arrière possible puisque tu vas être oblige de découper le "fourreau" avec le sillent bloc
Et j avais fait des photos et un petit schéma de comment c était fait mais ça date d' avant qu on passe a la nouvelle version du fofo

Merci pour vos réponses.

homer, si je comprends bien ce n'est pas une sorte de déboitage qu'il faut faire mais carrément une découpe ?
Je suis tombé sur l'ancienne version du forum il y a quelques jours, je vais peut-être retrouvé ton thread.

il y a eu un post de fait récemment avec des photos sur ce sujet......

Salut Neo, tu saurais m'indiquer où ?
J'ai tapé "levier" dans le moteur de recherche mais bof, bof le résultat...

viewtopic.php?f=4&t=7838&st=0&sk=t&sd=a&hilit=couper&start=135

Y'a 2 pages a lire

Excellent, exactement ce que j'espérais, merci Neo.

C'est bien compliqué tout sa
Mais pourquoi avoir fait un truc aussi grand, c'est pas une voiture de femme pourtant

C'est une routière à la base, pas une voiture de sport.

quelle tristesse ! Powa

Pas si compliqué que ça à faire je trouve pour ma part mais ça demande tout de même d'avoir un peu de matériel pour faire les découpes et je me dis que j'ai peut-être d'autres priorités.
Je reporte l'idée.