Supracars

Bonjour les gens.

Je me posais la question suivante. Dans le cas où je voudrais intervertir une boite mécanique avec une boite automatique, quelles parties du faisceau je dois migrer avec ?

Tout le faisceau complet ou je pourrais laisser certaines parties. Les parties droite et gauche qui partent de l'avant vers l'arrière de la voiture doivent être les mêmes. Il faut probablement déplacer le principal qui passe dans le tableau de bord et celui des l'instrumentation et le faisceau moteur/boite.

Mécaniquement c'est pas trop compliqué, entre le volant moteur/Convertisseur/Boite/Arbre/Pont et le levier, le reste c'est de l'électrique.

J'ai bon ?

Merci

sur ma ge le faiseau est le meme pour les deux il y a des prises non utilisé en boite meca c'est tout
perso j'ai du changer celui du compartiment moteur parceque ph1 et 2 sont differents
je pense que ca doit etre pareil sur les gte et si c'est pour passer en boite meca a la limite tu supprime des connecteur et non le contraire
tu as le boitier ect a droite des pieds coté passagé a virer,les connecteurs du levier de vitesse et peut-etre une modif a faire sur le capteur abs de boite