jfk a écrit:
juste une question; pourquoi 40 À l'avant et 35 À l'arriÉre?
À cause du poid du moteur?
merci
Parce qu'en mettant des pneus plus larges derriere, il faut reduire la hauteur du flanc pour rester proche de la circonference d'origine. En plus, pas besoin de recalibrer le compteur avec du 265/35/18 derriere et les 4 roues ont des circonferences tres proches.
En 40 devant et 35 derriere, la difference de circonference n'est que de 0.4%,...tes roues tournent pratiquement a la meme vitesse.
En 35 partout, 3.2%.
En 40 partout, 3.7%.
Calcule toi-meme, espece de flemmard

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http://miata.net/garage/tirecalcold.html