Il me semble que SUPRA avait dit qu'il ne gagnait pas grand chose avec son capot carbone...
Et tu imagines le boulot pour une portiere ou le hayon ??!
Max a raison, c'est le verre qui fait le poids !
C'est clair, tu gagnes autant À virer un seul siÈge qui doit peser 30kgs a lui tout seul !
Et pour le targa, pareil, c'est lui qui rigidifie la caisse, donc beaucoup trop de contraintes pour le carbone qui va peter a la moindre torsion.