Supracars

oui je sais, c'est ce que j'ai dans la mienne, mais bon quand on a un soucis avec les vitesses, il y a pas trop le choix....

C'est un peu comme si on disait que l'huile moteur est cher, alors du coup on en mets que 3 litres au lieu de 5 dans le moteur....

Neo, tu es formel ?

Il faut de la 75w140 ?

Je m'en fout un peu du prix si c'est la seule solution (et il me semble que c'est la seule), ce sera toujours moins cher que le remplacement d'une boite parce qu'il aura fallu faire craquer la marche arrière beaucoup trop souvent.

Est-ce qu'on peut faire cette vidange sans avoir un pont ?
Est-ce accessible ?

pour vider pas de soucis, pour remplir c'est un peu plus galère si tu n'as pas une seringue a huile...
La solution pour remplir facilement, remonter le bouchon de vidange après avoir vider la vieille huile, démonter le bouchon de "niveau / remplissage", démonter le levier de vitesse et remplir la boite via le trou du levier (avec un bon entonnoir pour pas en renverser dans l'habitacle bien sûr...)

Après ça peut aussi être ta boite qui est fatiguée, mais pas facile de le savoir sans la démonter en pièces détachées....

Lors de la vidange, contrôle que tu n'aies pas trop de limaille dans l'huile, ce qui serait signe d'une usure prononcée de la boite...

Je pense que ca vaut le coup de tenter la 75W140, même si c'est pas parfait ensuite, ca devrait déjà beaucoup réduire le phénomène...

Ce qui me fait penser que le problème vient en partie de là c'est que j'ai fais changer l'embrayage au garage et le garagiste m'a dit avoir fait le niveau d'huile.
Avant cette opération la marche arrière faisait parfois du bruit mais ce n'était pas gênant, juste une histoire de régime moteur à adapter, maintenant c'est tout le temps sauf moteur froid.