Supracars

Petite question, j'ai cherché mais je n'ai pas trouvé la réponse sur le forum

J'ai un ami mécanicien qui m'a conseillé (tardivement) de faire attention, lors de la séparation de la boite de vitesse du moteur, au convertisseur de couple. Apparemment sur certain modèle de voitures, il faut laisser le convertisseur sur la boite car après on a du mal à le recharger complétement en huile et ça peut poser problème à la longue.

Est-ce le cas pour la Supra ou alors ça se passe plutôt bien? J'ai fais des recherche sur le forum et apparemment beaucoup séparent le convertisseur de la boite donc je suppose que la remise en huile se passe plutôt bien, et plutôt lentement d'après ce que j'ai pu lire .

Et comme vous l'avez surement compris, je n'ai pas laissé le convertisseur sur la boite , donc je voulais savoir si je m'aventure dans de futurs problèmes ou pas...

Je n'ai jamais déposé ma boite auto mais ce sera fait le week-end prochain, je poserai la question à ce moment là...
Sinon, il faudrait que Rollus ou Redskins passe voir ce post.

Moi, je ne pourrais pas apporter mon aide, j'ai un boite manu et j'ai jamais déposé de boite auto. Mais le sujet m’intéresse. J'observe

Un petit UP

Navré je ne peux pas aider non plus, jamais travaillé sur des boites auto...

Bon courage, tkt je pense qu'une réponse tombera d'ici peu

Sur la mkIV de touti17 on avait de s'accouple la boite et le Cisco et aucun soucis, faut juste d'emboîter boite et Cisco avec le niveau a ras bord dans le Cisco, et celui-ci de niveau (au pouillème, c'est pas non plus au dixième de degré lol !!!!)