En gros oui il s'adapte sur la culasse mais:
-Si tu veux remettre le CT 26 d'origine il te faudra un adaptateur, car ce collecteur à une sortie T4, et cela te fera aussi modifier (boucher) la sortie waste-gate, modifier ta sortie échappement et tes durites de graissage et de refroidissement.
-Tu met un turbo Type T4, et là il te faudra une waste-gate externe, avec modif aussi de ta sortie échappement et durites de graissage.
Donc dans tous les cas c'est pas bolt-on au niveau du turbo, mais seulement sur la culasse.
A confirmer par Dav ou Neo car j'ai du oublier encore des choses.
