Supracars

Bonsoir a tous, petite question sur les filtres a huiles étant ignorant la dessus!

suite a une vidange récente de ma MK3 Turbo, j'ai acheté un filtre purflux ref. LS 149 (pour nos Supra atmo. et turbo) sur Oscaro.
je me suis bien fait chié pour le placer vu qu'il n'a pas le même gabarit que Toyota ou Norauto.
Chaque semaine je vais a Auchan Perpignan et il m'est venu l'idée de voir les filtres.
filtres pour Supra inexistant sur leur panneau de recherche, mais le LS 149 est présent (pour d'autre voiture) mais ça reste le même.
j'ai pris divers filtre Purflux qui pouvais ressembler au gabarit de Toyota et la ma question:

Tous les filtres que j'ai regardé (y compris LS 149) sont identiques sauf le gabarit bien sur.
J'entend par identique:
le diamètre du pas de vis et le diamètre du joint (c'est écrit sur l'emballage en plastique).

Si tel est le cas cela veut t'il dire que l'on peut prendre n'importe le quel ou il y a une différence ailleurs?

J'attend vos réponses car si ont peut prendre n'importe lequel, cette semaine j'y retourne et je vous dirais quel ref. serait le plus adapté a nos Supra, ça évitera l'éternelle question " quel filtre a huile" et que l'on trouve partout.
Purflux se vend dans quasiment toutes les grandes surfaces.

franchement si tu ne veux pas te faire chier prend le filtre toy avec le SST pour le changer au moins tu evitera les emmerdes apres si tu est enervé tu peux relocaliser le filtre a huile avec plaque sandwick filtre déporté etc etc

le but est de savoir si ont peut prendre n'importe quel filtre (en l'occurrence Purflux) afin d'évité de se faire chié pour le placer mais aussi pour l'achat.
avec le filtre Norauto ou Toyota pas de problème, mais beaucoup cherche a obtenir des pièces moins chère, de préférence en stock pas de sous marque et en vente un peu partout.
ce qui n'est pas le cas avec celui qui est vendu sur Oscaro (LS 149, trop gros).

D'ou ma question, car en grande surface il y en a partout et Purflux est "réputé".
ceux qui sont en grande surface avec le même gabarit que Toyota sont a 10/12€ avec les mêmes dimensions joint/filtage mais est ce qu'il y aurai une incidence propre a la mécanique?
Pour moi non mais après je ne sait pas.
et comme c'est le même gabarit, aucune embrouille pour le placer et ce le procurer.

pour ma par je ne met que des filtres trd que je trouve sur ebay motors et jamais eu de soucis
si j'ai pas de trd je prend des toy (jusqu' maintenant j'ai toujours acheter des filtres avant d'aller chez toy ^^ )

Oui j'au vu qu'Ebay Motors vendait des pièces pour nos Supra mais j'avoue que les commandes qui viennes de l'étranger font un peu peur.
C'est juste la peur des arnaques.
Après j'ai vue qu'ils vendent le filtre a air que je recherche et je me tâte pour commander!

Bah, le filtre à huile chez Toy vaut environ 15€, je ne sais pas si ça vaut le coup d'économiser 2€ avec un Purflux.

Pour ma part j'utilise un filtre Man aucun problème pas de problème sur quoi que ce soit, avant même chose que toi avec purflux emmerdement assuré maintenant c'est COOL,
donc filtre bon marché égal problème à toi de choisir.

les filtres ne sont forcement identiques meme si il le paraissent exterieurement , il y a des differences dans leur indice de filtration , leur tarage a la pression peut etre different , tout comme leur resistance pure a la pression..

tu viens juste de soulever un probleme
pour ceux qui ont une pompe modifiee est-ce qu'il n'y a pas un risque d'eclater l'interrieur du filtre
je veux pas foutre la poisse mais ca vaux le coup d'y penser

je vous remercies guido et ienien d'avoir compris la question et donc d'avoir répondue. a mes attentes.

le but n'était de savoir qui était le " moins cher et le plus performant " mais outre d'avoir une forme différente avec les diamètre de joint et pas de vis identiques quel étaient les risques.

Dommage.

Je pensais que c'était juste une boite en fer avec un filtre et une certaine contenance.
J'ai donc bien fait de poser la question au lieu de rester dans mon coin et faire une connerie.

qu'est-ce qu'ils en pensent les pro?

perso je prend un qui vient de chez nauroto lol ils sont referencé en plus et pas de souci avec la clé de chez toy pour le demontage!

la question que je me pose c'est est-ce qu'il n'y a pas de risque avec un filtre d'origine pour ceux qui ont presque doublee la pression d'huile?

je ne connais personne qui est doublée la pression d'huile mais deja avec une pression de 14 psi au ralenti une fois chaud avec une huile en 10W30 , la ou avant j'etais a 8 psi avec une huile en 10W50
Les filtres TRD que j'ai n'ont jamais merdé (filtration plus fine , plus resistant a la pression et aimanté pour gardé les particules de ferraile..)

j'ai deja vue sur d'autres voitures modifié les joints de filtre fuir quand trop de pression , le plus grave que vous pouvez avoir c'est cela , le systeme se mettra a fuir a l'endroit le plus faible
j'ai aussi vue des gens mettre des serflex sur leur filtre pour qu'ils se deforme moins sous la pression...(je sais pas ce que ca valait..)
en fait les risques sont si vous allez vers un filtre plus petit mais c'est que la place est plutot reduite avec le support moteur dans une mkIII turbo ..

ha oui , de toute facon le systeme de refroidissement d'huile ne fonctionne qu'entre 40 et 60 psi si vous voulez une vrai amelioration il vous faut passe en relocalisation d'huile ..