Ça fait un sifflement comme une prise d'air, ou un sifflement plutôt de type mécanique (sifflement de turbo rincé par exemple) ?!
Le sifflement augmente avec le régime moteur, ou alors il est constant ?!
J'émets plusieurs hypothèse :
- Une durite percé/débranché, une prise d'air quelque part
- Un problème lié au turbo (quoique au ralenti ça me parait étonnant, mais pourquoi pas...)
- Un pancake qui s'est coincé la bistoukette dans le moulbif
- Une poulie sur la courroie d'accessoire/distri qui grincerait/ trop tendu ?
Après je ne vois pas d'autres solutions
