Supracars

Je remonte mon moteur sous le capot (mk3 atmo 87 phase 1 à boite automatique) (non demonté par moi pour faciliter les choses...). Et j'ai du mal à voir ou passent les 2 tuyaux metalliques de refroidissement de la boite automatique. Est ce que qq'un qui a aussi une boite auto peut prendre des photos depuis le dessous de caisse et depuis le capot, coté collecteur d'echappement ? Et ce, de la boite jusqu'au radiateur, please. J'y verrai plus clair (sous quel durit passer, et sur lesquelles, ou visser les colliers de maintient etc...)
merci, help !

marc, pres du but...

ps : pas trouvé de plan sur la revue technique cygnus...

Tu t'en es sorti du coup ?! Perso je ne peux pas t'aider, je n'ai pas de boite auto, je crois que Nario par contre pourrait répondre à ta question

Yep, Nario vient faire un tour par ici !

et oui, je m'en suit a peu pres sorti. Je fini mon rodage (actuellement 1800 km de fais).
J'ai du faire passer les tuyau en forcant pas mal mais j'ai trouve les endroit où fixer les colliers :
- un sur le carter de boite, qui entoure les 2 tuyaux, pres du plan de joint avec le moteur.
- un qui entoure encore les 2 tuyau sous la pompe de DA je crois.
- enfin un ou deux colliers que j'ai rajouté, pour bien les tenir (porte à faux important quand même, et avec les vibration, il s'agit de ne pas fricoter avec les courroie poly-V qui passent pas loin...)
Si quelqu'un doit monter ces tuyau sans avoir vus ca avant, il faut savoir qu'ils passent bien juste au dessus du silent bloc moteur gauche. Sur cygnus on a 1 ou 2 pages ou l'on voit -un peu- les tuyaux, mais c'est leger comme info.

sinon niveau conso, meme a 2500-3000tr maxi, je dois bien etre à 10l aux 100 du fait de la boitoto. Mesures a faire avec precisions pour confirmer.
Vos conso en boitoto ca donne quoi sinon ?
a+
un supraiste bien content de son moteur refais.

Ah et bien c'est cool que tu t'en sois sorti !!

Une MKIII qui roule c'est rare et agréable !!

si tu peut faire des photos des conduites ca m'interresse aussi je doit passer en boite auto dans quelques semaines et je n'ai pas pris le temps de reperer au demontage
ca fait plus d'un an alors je beug un peu

ok je prends des phots bientot.
a+

merci

et voila des photos, en partant de la boite vers le radiateur
photo 1 : une bride sur l'avant de la boite qui tiend les 2 tuyaux.
photo 2 :Ils passent ensuite sous le silent bloc moteur, puis sur le berceau(sous le filtre a huile).
photo 3 : Ensuite une bride tiend un tuyau vers le soufflet de direction.
photo 4 : On arrive sous la pompe de DA.
photo 5 : et la ils sont un peu tordus car j'ai du forcer sur ces tuyaux (les enfiler sous la voiture, depuis la boite de vitesse).
Le principal est qu'ils ne genent pas les poulies assez proches...
voila,
a+
PS : j'ai recupere la voiture sans le moteur (demonte et cassé) donc je pense que c'etait mis comme ca , a peu pres....de toute façon, on devine les traces des brides sur les tuyaus et sur les endroits ou on les fixe.

je te remerci et si je vois autre chose au montage je te tiend au jus

a deplace secteur mkIII

Voilà c'est fait.