Supracars

tu devrai avoir entre 13v et 14v voiture en route sur les cosse de la batterie

je vais vous reexpliquez je n'ai pas d'allumage ( pas d'etincelle au bougie ) , ma batterie n'a rien a voir avec ca , j'ai essaie en mettant des cables sur ma batterie qui etait faible .mon probleme n'est pas la tension de ma batterie mais que je n'est pas d'etincelle au bougie.meme en ayant une bonne tension je n'est pas d'etincelle.

je vais essayer le diag pour voir si j'ai un code default.


ca marche pas , le voyant check ne clignote pas.

Si tu suis bien la procÉdure ton voyant doit clignoter, sinon tu as un problÈme.
Il faut :
- ponter les causses "E1" et "TE1" avec un bout de fil.
- mettre le contact (pas dÉmarrer la voiture).
Et lÀ  le voyant clignote.

Si tout va bien il clignote de faÇon isophase (autant de temps Éteint que allumÉ) sinon si l'ECU a enregistrÉ un code d'erreur ben il te le donne en clignotant de faÇon discontinue (il faut alors compter le nombre de clignotement pour dÉchiffrer le code).

Si il ne clignote pas du tout c'est pas normal.

mon voyant check ne s'allume pas du tout alors qu'il mette sur le bouquin qu'il devrai s'allumer le contact mis (moteur pas en route)

je vais etre bon pour demonter le tableau de bord pour voir l'ampoule.

j'ai regarde et l'ampoule est bonne

j'ai fait les test de tension et je doit changer mon ecu

est ce que ca peut avoir comme default mon probleme d'allumage ??

j'avais eu un problÈme Électrique sur ma voiture qui ressemble au tien.

quand je mettais le contact, le voyant de batterie ne s'allumait pas, et tout fonctionnait sauf que le moteur ne dÉmarrait pas.
vÉrifie les fusibles au niveau du pÉdalier.
tu as 2 fusibles À  vÉrifier principalement :
- IGN (7,5A)
- ECU-IG (15A)

Ça vient peut-Être de lÀ 

tout mes fusibles sont bon , tous mes voyants s'allume sauf le voyant check.

estce que c'est possible de griller l'ecu si mon debimetre avait creer un court circuit ??

c'est bon elle redemarre , c'etait que mon debimetre , par contre j'ai ma pompe de direction qui fait du bruit ,je sais pas ce qu'elle a ?j'ai repare la fuite et remis du liquide .
est ce qu'il faut purger le circuit ?

http://www.forumsupra.com/PhpBB2/viewtopic.php?t=4061

merci , en faite il y a rien a desserer , il y a juste a braquer les roues ?

Oui, rien À  dÉmonter, il faut juste ouvrir le rÉservoir pour le mettre À  l'air libre, puis faire travailler la pompe À  fond de chaque cÀ´tÉ, et rajouter du liquide au fur et À  mesure. Par contre il vaut mieux le faire sur cales.

merci , comme le manuel est en anglais , je comprends pas grand chose

c'est bon ca fait plus de bruit