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 Sujet du message: [MKIII 89] + de pression du turbo
Nouveau messagePosté: Dim 25 Mar 2007 14:02 
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Salut À  tous,

comment faut-il faire pour avoir plus de pression au turbo ( en restant raisonnable...)

je suis novice en la matiÈre :roll:


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Nouveau messagePosté: Dim 25 Mar 2007 14:13 
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achÈte des rondelles .............. ;)

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Nouveau messagePosté: Dim 25 Mar 2007 14:30 
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c'est-À -dire ?


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Nouveau messagePosté: Dim 25 Mar 2007 15:48 
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tu peux dÉcaler ta wastegate en mettant des rondelles, tu gagneras en pression.

mais les pros t'en dirons plus ;-)

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Nouveau messagePosté: Dim 25 Mar 2007 16:07 
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tu trouvera tout ici : http://www.forumsupra.com/phpbb2/viewto ... 0171#30171

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et ben :shock:

concrÈtement, Ça fait quoi ?

et c'est quoi le wastegate ?


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Nouveau messagePosté: Dim 25 Mar 2007 18:29 
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bart_x_simpson a écrit:
et ben :shock:

concrÈtement, Ça fait quoi ?

et c'est quoi le wastegate ?


la wastegate et une soupape de dÉcharge de surpression dans ton circuit cotÉ Échappement,elle s'ouvre pour rÉguler la pression de turbo en Évacuant le surplus de pression sans passer dans le turbo pour eviter que celui ci ne prenne trop de tours


le fait de mettre des rondelles et donc de reculer le solenoÀ¯de qui commande la soupape fait que la soupape s'ouvre moin fort qu'À  l'origine et donc ton turbo monte un peut + en pression

soupape À  gauche sur la photo
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et le solenoÀ¯de,sur celui si il y a un rÉglage(tige filetÉe)

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Nouveau messagePosté: Dim 25 Mar 2007 19:19 
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merci pour ces renseignements

en gros, la pression monte de combien par mm de rondelle ?


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Nouveau messagePosté: Dim 25 Mar 2007 19:30 
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je dirai envrion 0.05 bar par mm

Se qui fait pour 6mm 0.3 bar de gagnÉ .
Avec ma ligne dÉcatalysÉ et 6 a 7 mm de rondelle j'ai jamais eu la coupure d'injection qui se trouve a 0.8 bar

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idem, j'ai un dÉcalage de 6mm et Ça tourne nickel ;)

aprÈs faut Éviter de trop monter en pression sur le CT26 ;)

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Nouveau messagePosté: Dim 25 Mar 2007 20:12 
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Localisation: Perpignan
Tiens regarde ici:
http://www.forumsupra.com/PhpBB2/viewto ... 98&start=0

Attention au joint de culasse quand mÊme, pas trop de pression sinon crack !

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Nouveau messagePosté: Dim 25 Mar 2007 20:14 
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Inscription: Dim 4 Fév 2007 22:44
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Ça tombe bien, j'ai une dÉcata aussi :wink:


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Nouveau messagePosté: Dim 25 Mar 2007 20:32 
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Inscription: Jeu 15 Juin 2006 20:37
Messages: 3493
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Localisation: le mée sur seine
vos attentes: avoir acces au kick ban
sinon tu achette un boost controleur
d'ocaz tu en trouve autour de 140€ sur ebay (j'ai un bon contact capriman peut le confirme) et franchement sa sera toujours plus precis etmieu que les rondelles

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road = main d'acier dans un gant cybernétique qui amplifie tout :lol:
DAV a écrit:
quand road passe les topic trepasse :lol:

wickerman a écrit:
ils sont con...mais que c est bon!!!


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Nouveau messagePosté: Lun 26 Mar 2007 00:50 
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Inscription: Lun 23 Jan 2006 23:16
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Localisation: Saint Leu la Forêt
Vous estimez À  combien le gain de cheveaux avec les rondelles (avec un nombre raisonnable qui n'entamme pas trop la fiabilitÉ) ?


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 Sujet du message:
Nouveau messagePosté: Lun 26 Mar 2007 07:37 
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Inscription: Sam 25 Nov 2006 15:02
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en restant raisonnable, pas beaucoup

sur la mienne j'ai 6 mm de dÉcalage et le passage au banc donne 251 ch.
mais vu que y'a 2 ou 3 bricoles en plus, tous les chevaux ne viennent pas de l'augmentation de pression du turbo ....

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