EDDY a écrit:
bonne question , deja si tu a le choix ne met pas des head stud car la sa devient galere . tu dois rectifier la culasse au niveau des trous de goujons car il sont plus gros. alors pour ta question les goujon doive etre serrer eux aussi entre 14et 16 kilo sa me paret logique .
Non non , il on pas besoin d'un serrage aussi fort , 5 a 7 mkg suffira largement , car quand tu posera ta culasse sur les goujon et quand que tu va serre les Écrous sur les goujons c'est la que tu peux les sÉrrer a 16 mkg ,
Le serrage sera donc bien a 16mkg sans pour autant que les goujon le soit , mais vue que les ecrous tire les goujons mÉcaniquemen vers le haut , bien il se sereront de par eu meme , c'est pour ca que tu a une meilleur serrage avec se systÉme la .