Supracars

Bon voila je me suis lancÉ aujourd hui sur les travaux sur ma supra,avec l'aide de max .

Bon pour cette journÉe , on a pris du retard sur se que je voulais dÉmonter , c'est a dire , collecteur , turbo , arbre a cam .

Seul le collecteur es tombÉ , et le turbo reste plus que la durite d'huile .

Il y a eu une mauvaise surprise aussi , vous vÉrez bien sur la photo



Bon la je voulais dÉmontÉ le Pare choc avant , mais j'ai laissÉ tombÉ , trop chiant .

Donc j'ai vidÉ juste mon liquide de refroidissement.



Une derniÉre photo du moteur complet





Hop le tube d'admission d'air K&n enlevÉ



La down pipe dÉboitÉ pour avoir le turbo , je prÉfÉre dÉboitÉ avec le coude et la sonde lambda , c plus facile .





Collecteur enlever par une grande parti par maxou .
Pas mal de difficultÉ pour avoir cette piÉce la ,



Le marquage de la courroie de distribution et des poulie de cams



Petite astuce pour ne pas s y perdre avec toutes ces durites ( ils y en a partout )

BON VOICI LA BETE NOIR CHERCHER L'ERREUR SUR CETTE PHOTO .

le collecteur on parle du collecteur d'admission hein! le collecteur d'Échapement c'est pour demain... et c'est pas gagnÉ

pa de grande dificultÉ pour l'admission juste bcp de bordel autour...

et vi j'ai dÉmontÉ une grande partie... les vis


allez courage on va l'avoir ce haut moteur! ^^

tu va faire koi exactement sur ton moulin ?

le mettre a la benne et ajoutÉ des pÉdalle facon pÉdalo



ss dec le refaire a neuf

Pas trop de post , je voudrai qu'il reste un minimum claire pour que les personne le liser bien .

Un max

^_^
au pire on fera le mÉnage c'est rapide

Pour le moment je le dÉmonte pour savoir l'Épaisseur de mon joint de culasse renforcÉ que je commande .

AprÉs j'ai en tÉte de changer mes coussinettes de bielles , joint de queue de soupape , segmentation , Turbo eventuellement , mes joints gÉnÉral du moteur .

tu compte remettre des piÈces d'origine ou optimisÉ ?

trop de souvenir pour moi je juste de finir de refaire mon moteur complet il y a une semaine

ton turbo y a un pb tu as pas perdu un bout?

le morceau qui manque..C'est depui q'il l'a

IL est passer ou le morceau?????????!!!


au faite si ta culasse a jamais etais refaite le joint fais 1,2mm

le morceau de turbo on sai pas car il est comme ca depui que redji01 l'a et apriori stouf confirmerai la meme chose...
alors du coup ben...

Pour le moreau du turbo jne c'est pas trop , enfin , voila la suite de travaux en image .



Collecteur d'admission tomber entiÉrement .



Turbo tombÉ aussi , ca ÉtÉ le plus chiant je pense a cause des 2 durite d huile qui sont difficile d'acces.j'ai trouvÉ un chemin par dessou du cotÉ de part choc , il suffit d'enlever la grosse durite du turbo qui va sur l'echangeur d'air . et enlever le filtre a huile qui gÉne aussi , et on apercoit les 2 vis sur le moteur.




L'arriÉre du turbo , je trouve bizarre la bague centrale , on dirai quelle est cassÉe , mais c'est peut etre normal aussi


Les arbres a cames


Voila une vision d'ensemble ou on est arrivÉ avec le collecteur d'echappement en moin qui apparai sur la photo .

reste la distri et aprÉ qq vis et c'est fini

bon courage pour la suite redji01

C beau!!!! bon courage moi j enleve mon turbo dimanche prochain pour le faire preparer je fais monter une poulie de compresseur T04


FAIS ATTENTION A L ALLUMEUR A NE PAS LE DEMONTER SANS LE REPERER