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 Sujet du message: Re: supra mk3 atmo de 88. passer a turbo.
Nouveau messagePosté: Jeu 2 Fév 2012 12:53 
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elle support combien de CV la r154???
parce que a une a vendre a 150€ et elle ha 135 000.


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 Sujet du message: Re: supra mk3 atmo de 88. passer a turbo.
Nouveau messagePosté: Jeu 2 Fév 2012 12:53 
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vos attentes: SUPRA MK3
elle support combien de CV la r154???
parce que a une a vendre a 150€ et elle ha 135 000.


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 Sujet du message: Re: supra mk3 atmo de 88. passer a turbo.
Nouveau messagePosté: Jeu 2 Fév 2012 15:11 
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oui les pistons sont different mais tu peux mettre les gte dans le ge ce qui baisse le taux de compression (ce qui est un peu le but quand on veut mettre un turbo)
Et mettre la culasse de gte tel qu'elle impliquerait d'autres modifs. (comme il a ete dit capteur, arbre a came)

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 Sujet du message: Re: supra mk3 atmo de 88. passer a turbo.
Nouveau messagePosté: Jeu 2 Fév 2012 17:09 
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a til des différence au nivaux du pont autoblocant du 7m-ge pour le 7m-gte??


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 Sujet du message: Re: supra mk3 atmo de 88. passer a turbo.
Nouveau messagePosté: Jeu 2 Fév 2012 17:50 
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ca depend de l'annee model et pays d'origine de la voiture mais le tiens fera tres bien l'affaire sauf si tu veux un rapport de pont different

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 Sujet du message: Re: supra mk3 atmo de 88. passer a turbo.
Nouveau messagePosté: Jeu 2 Fév 2012 18:49 
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???


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 Sujet du message: Re: supra mk3 atmo de 88. passer a turbo.
Nouveau messagePosté: Jeu 2 Fév 2012 20:01 
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viewtopic.php?f=49&t=4373&st=0&sk=t&sd=a&hilit=rapport+pont&start=15
un peu de lecture tu trouveras tout ce que tu veux savoir sur les differents ponts

_________________
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mazda 323 tdi 16v


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 Sujet du message: Re: supra mk3 atmo de 88. passer a turbo.
Nouveau messagePosté: Jeu 2 Fév 2012 20:16 
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sa veut dire quoi?? jais pas trou compris.


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 Sujet du message: Re: supra mk3 atmo de 88. passer a turbo.
Nouveau messagePosté: Jeu 2 Fév 2012 22:32 
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par exemple pour un pont 4.1 la transmission fait 4,1tour pour 1 tour de roues

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 Sujet du message: Re: supra mk3 atmo de 88. passer a turbo.
Nouveau messagePosté: Ven 3 Fév 2012 14:46 
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oui. ce que je voudrais savoir. ces es que a til des différence au nivaux de la résistance ou fiabilité au nivaux du pont du 7m-ge pour le 7m-gte?


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 Sujet du message: Re: supra mk3 atmo de 88. passer a turbo.
Nouveau messagePosté: Ven 3 Fév 2012 17:50 
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normalement non sauf peut-etre le nombre de satellites selon les models
tout ca a ete dit dans le lien que je t'ai donné

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