Supracars

j en ais une style hks ssqv achetÉe sur ebay et elle fais exaxtement le meme bruit que celle sur la video seul bemol il faut suprimmer la petite valvequi donne l effet de ricochet parce qu elle se deffais avec la pression
sinon apres c est bon

alors les dump j'en est eu quelques une

-celle qui faisais le plus de bruit en config full stock Étais la forge a membrane (vendu a mk3 qui la vend il me semble)
-ensuite j'ai eu une autre forge simple piston qui faisais un bruit plus mÉtalique et moins fort mais avec qui j'avais plus de reprise (enfin l'impression de..)
-on a teste avec stouf une copie de SSQV qui marchais bien (j'avais juste un montage manouche mais bon sa fonctionnais)
-la j'ai l'ancienne dump a l'eviathan et elle marche tres bien et fais un jolie bruit (une no name)
-pour finir j'attends une blitz (me suis fait plaisirs) qui devrait etre sympa aussi

tout sa pour dire que sur toute celle que j'ai essayer le bruit ressemble a une copie de SSQV (donc a pas chÉre sur ebaymotors mais pour combien de temps ?)

sinon voit avec mk3 il revendais mon ancienne forge a l'epoque

Merci pour vos conseils. je vais voir avec lui sinon je penses faire comme toi, en acheter une sur ebay no name puis un jour me faire "zizir" !

Je prÉfÈre le son de la downpipe qui siffle que l'autre.

Tu voulais pas dire dump valve plutÀ´t ?

moi perso je prÉfÉre le son de la blitz avec la dÉcharge je la trouve plus sympa!!!!!

bizarrement le son que j'ai le plus aimÉ c'est celle que j'avais passÉ À  road.

la je suis en SSQV et j'arrive pas À  mis faire (bon chuis en BVA donc je ne l'entend que au lachÉ de gaz mais quand mÊme....)

BLITZ j'en ai eu une sur une de mes ex RS13. pas aimÉ du tout.


la meilleur pour moi reste la GREDDY S (ou maintenant RS) aussi eu sur une des 13

le son c excatement ca sauf que moi c est plus fort mais je suis a 1.4b aussi

1.4b !!!!!
mis À  part le boitier qui te permet de dÉpasser les 800gr, t'as fait quoi d'autre????? ca doit arracher avec une telle pression!!!!

pas grand chose j ai un CT26 un peu modifier ca y joue

un avcr et safc

je sais il faudrait que je la presente ma titine

Ce serait une bonne idÉe! pis un petit dico pour moi, parceque "AVCR" et "SAFC" je dois avouer que j'ai du mal!
qu'as tu fais au CT-26? (mis À  part un bel empilage de rondelles pour avoir autant de pression:!! )

ben la c est pas le bon topic mais vite fais

il y a une roue de compresseur T35 graissage en 360° avec joint carbone et l avcr gere tous ca il et la pour ca (il remplace les rondelles en quelque sorte mais 1000 fois mieux)

OK! as tu une idÉe de la puissance apres tout ca?

je pense tourner dans les 400cv

Wouaaaaaaa !!
j'ÉspÈre un jour avoir ca!!