Supracars

J'ai virÉ ma vanne EGR et me gros bocal noir de vapeur d'essence qui se trouve sur la gauche quand on est face au moteur .

Mais il y a un truc qui me questionne .
La grosse durite rigide qui part du cotÉ droite du moteur ( toujour face au moteur ) et qui part ensuite sous la voiture ( surment cotÉ rÉservoir )

On en fait quoi de cette durite ??? on la laisse comme ca ou on la bouche ??

ou tu la bouche tu met une visse au bout de la durite qui vas au bocal

c est tout

ou tu la laisse a l'air libre c'est une durite qui vas au reservir moteur pour les vapeur d'essence en meme temps sa vite la surpresson lors de grosse chaleur . il ni a pas d'inquitude a avoir sur cette durite et oui comme beaucoup de chose qui sert a rien dans ce moteur loool

Se serai bien si une personne pouvais nous montrer tout se qu'on peut suprimer sur se moteur sans risque et aussi savoir a quoi cela sert t'il .

Dav tu ma parler des durites au niveau du collecteur d'admission . mais il y en a tellement , la quelle

Voila un shÉma , en vert se que j'ai surprimÉ et en rouge se que j'ai garder .

moi il y a longtemp que j'ai bouchÉ Ça.

le seul truc c'est quant tu ouvres le rÉservoir pour faire le plein... pchiiiittttt

pareil ca fais pchiiiit

mais comme dit eddy plus haut je pense que si tu le laisse a l air libre ca le ferais plus non? je l ai deboucher ajd

sinon je fermer plus mon bouchon de reservoir completement


celle rouge tu peu la suprimer et la remplacer comme ca



en rouge la durite sur le turbo je les ai chinter
et j ai mis des durite( en rouge avec les fleche vert) sur les cache culbu en direct il me manque le oil cache tank mais il ne sort que de la vapeur donc ca gene pas

le trait rose entre le radiateur et la courroie ca tu le garde ce que je te disai au tel, le reste te le sort

et la fleche jaune c est le bout que j avais boucher quant j ai sortie le filtre a odeur mais j ai sortie la visse pour voir si le reservoir ce met a la PA

oula je m y retrouve pas du tout sur ton moteur .

En rouge c'est les reniflart ? mais c'est durite vont des caches culbu vers ou ?

Car logiquement on la rÉcupÉre la vapeur dans un bocal .

Et la gros durite du turbo rouge , elle va sur le collecteur d'origine , mais jne voix plus trop la quelle ! tu a pas des photo du moteur configue normal

elle parte des cache culbu et vas dans un oil cache tank que je n ai pas encors



tous ce qui a en rouge tu garde en vert tu peu garder si tu veux mais si tu enleve c est pas grave et le reste ben tu vire

pour les durite voila deux photo pour mieux comprendre
(clik sur le lien pour la premiere )

http://www.forumsupra.com/PhpBB2/viewto ... af780c9d19

et sur 7M d origine

qu'est qu'on peux en enlever sur un 7mgte il y a plein de truc qui sert a rien si a prendre du poid loooool

TRES tres interessant ce topic. mais difficile de s'y retrouver!!!!!

ah , tu comprend pas les shÉmas ?

Moi qui comptait les remplacer par de la durite silicone rouge (pour faire joli) mais si sa ne sert À  rien alors tampi je vais aussi virer.

Par contre sa m'Étonne quand mÊme que celÀ  n'ai aucune incidence sur le fonctionnement, si le moteur a ÉtÉ conÇu comme Ça il doit bien y avoir une raison quand mÊme non ?

Ensuite pour ce qui est du rÉservoir qui fait pchhiiit quand on l'ouvre, ben moi sa le fait alors que j'ai toutes ces durites. Si j'ai bien suivi Ça voudrait dire que ce circuit est bouchÉ quelquepart ?

Bien Écoute , moi qui avait des problÉmes a chaud de ralenti , bien pour le moment j'ai plus de problÉme , enfin dit a dire que c'est grace a ca c'est un peu tot . mais quand meme .

Et un systÉme anti pollution sur une voiture se sert a rien juste a rÉinjecter de l'aire chaud tout droit sortie du moteur ( donc imagine la tempÉrature ) .

Et je suis sur qu'il y a encore des truc a virer sur ca voiture pour ca santÉ .
A dire des anglais virer la valve EGR evite une chauffe trop importante de cylindre 6 aussi , et donc evite par la meme occasion un joint de culasse et fuite d'eau .

Ah c'est juste pour une question de polution !
Je ne savais pas, je pensais que sa avait une fonction plus utile.
Pardon aux Écolos qui lirons ce post.