Supracars

Tiens les gars,j'ai lu sur le forum que je n'Étais pas le seul À  avoir du mal À  lire le niveau d'huile sur cette p****n de jauge... meme ca c'est merdique...
Plutot que de changer la jauge ( y'a que sur la supra qu'on voit ca!!! ), j'ai fait une bidouille efficace:

Nettoyer la jauge À  l'essence,dÉpolir la zone de lecture À  la toile Émeri,bien frotter...ensuite,deux coups de bombe noire ou ce que vous avez sous la main sur la zone de lecture et voilÀ ... l'huile accroche mieux et c'est LISIBLE!!!j'ai peint ca au noir À  barbecue,ca tient 600 degrÉs... faut au moins ca vu la friteuse que c'est...rires. et c'est bien moins cher que d'acheter une jauge...
Merci qui???

bah rien que le fait d'aller achete la bombe de peinture + la toile Émeri , ca reviens au prix de la nouvelle jauge .

et noir c'est se qu'il y a de plus difficile a lire pour moi , j aurai fait blanc ou gris .

mais il y a de l'idÉe .

Pas du tout d'accord avec toi.

Je dis merci Luna !!!!

C'est dÉbile de racheter une jauge.
L'ancienne tu en fais quoi ? Eventuellement se l'enfiler pour ceux que Ça interresse mais bon vu le diamÈtre je doute que cela ai un grand intÉrÊt
Et puis la nouvelle jauge, au bout d'un certain nombre de kilomÉtres, elle sera dans le mÊme État non ?

Alors que la bombe de peinture elle peut servir À  autre chose ainsi que la toile Émerie.

Le noir mat j'imagine que Ça donne un aspect tableau noir À  la jauge et on sait bien ce que Ça donne si on passe une Éponge humide sur un tableau, donc c'est trÉs lisible.

Va prendre ton petit dÉjeuner va, on te pardonne, tu a dÀ» te coucher tard hier

Oh les gars,de grands bricoleurs comme vous...ne me dites pas que vous n'avez pas un bout de papier de verre et un fond de bombe de peinture qui traine chez vous!!!
l'avantage d'une teinte mat c'est que l'huile va acrocher dessus...

J'suis en appart vieux, donc pas de barbecue

ben non elle complÈtement diffÉrente justement

ha ! Ils ont changÉ le modÈle...

Et bien il y a deux sorte de gens.

Ceux qui roule en Supra et les puristes, ceux qui roule en Supra d'origine


(genre : le mec qui veut pas lacher l'affaire )

mouaih ! la nouvelle jauge a ÉtÉ modifiÉ au nivo graduation et au nivo de la couleur et de l'accroche d'huile ,

Si ca vous amuse de vouloir ÉconomisÉ 14 euro et foutre votre moteur en l'aire , c'est vrai que vous faite une sacrÉe affaire .

il y a facilement 0.5 litre de plus d huile sur la nouvelle jauge . et je pense que c'est parceque d'origine , bien ils ont remarquÉ qu'il y avai pas assez d'huile dans le moteur.

Bon je vous laisse , je vais mettre un peu de mastic alu sur mon joint de culasse , il y avais une fuite .

Meuh nan il est pas moqueur...




... mais il a 100% raison !!

Redji, c'est pas le type qui a les mains dans le cambouie depuis 6 mois ? (vil et perfide)

C'est pour qui que tu dit ca

Oups !
scuse.
Je reprends.

Lylo, vil et perfide dit : "Redji, c'est pas le type qui a les mains dans le cambouie depuis 6 mois ? "


VoilÀ , c'est rÉparÉ.






Remarque c'est peut-Être pas mieux




















Oui je sais, je suis un peu

ah okÉ , viou viou , je suis restÉ 2 mois sur ma voiture la rÉparÉ , pas 6 mois , mais si c'a ma pris 8 mois pour la refaire rouler

Mais tu a pas tord , je suis tjr les mains qui traine de les moteurs , j'aime ca !

Saine activitÉ qui n'est pas comprise par tout le monde malheureusement.
Combien de fois je me suis entendu dire que je ferai mieux d'investir dans des vÉhicules plus rÉcents pour ne pas avoir À  faire de mÉcanique
Alors que Ça me plait de rÉparer et comprendre comment les choses fonctionnent.
Bon, parfois Ça me saoul grave, surtout qd j'y reviens À  4 fois pour rÉgler un truc rÉcalcitrant.
Mais aprÉs je sais au moins que le vÉhicule dans (sur) lequel je suis m'appartient de a jusqu'À  z