Supracars

voila j ai acheté une sonde lamba sur oscaro, une bosch.
mais sur la sonde origine il y 3 fils, et sur la bosch, il y en a qu 1.
Ca se raccorde quand meme ou pas? et si oui comment? je voudrais pas une faire une connerie..
merci.

tu as pris une sonde sans prechauffage !!!

tu as deux blanc et un noir sur la stock les deux blancs c'est une resistance en serie , le noir c'est le signal , donc tu branches sur celui la , par contre elle va mettre un peu plus longtemps a donner des infos coherentes.

ah ok, et ca risque quelquechose ou pas?

Salut jejemanoly, j'ai changé la mienne il y a 3 mois environs.
j'ai fait pareil que toi, acheté sur Oscaro et Mister Auto.
Personne n'avait la bonne sonde, du cout je l'ai acheté chez TOYOTA, certe plus chère mais au moins c'est la bonne.
Si tu veut de l'origine c'est que chez TOYOTA et tu peut renvoyer celle que tu as, ils doivent la reprenre car non conforme a la voiture.

Après si tu la garde, franchement je ne sais pas s'il peut y avoir une incidence ou pas.
A+

Le soucis des sondes sans préchauffage, c'est qu'on les encrasse en ne faisant que de la ville, mais faire de la ville en supra...
Donc aucun soucis

donc je peux la brancher a la plce en connectant juste au fil de sonde c est ca?

le mieux c'est de demandé la ref de la sonde chez toy et allé chez un diéséliste (si si!)
tu aura du moiter prix et la même pièce que l'origine...

ah je savais pas ca, merci du tuyau...

vous etes sur qu'on parle toujours de supra la ?

ben j espere qu on m a pas mis un 3.0l turbo mazout!!!

pfff patate !!! les sondes ne donnent des valeurs correctes qu'a une certaine temperature, il y a donc une resistance integrée a celle ci ,qui permet un fonctionnement correct quasi immedia, independament de la t° echappement .en general il a deux fils de couleurs identiques pour alimenter la resistance(+et-) il n'y a pas de polarité, et un autre pour le signal 0,1volt .

bon ben j ai compris , je renvoi celle la, et je vais chez toy...
merci.