Supracars

j ai trouver des beau disque de frein pour nos MKIII

le kit est complet avec etrier 8 pistons et specifique pour supra 90 turbo

diametre du disque 360mm X 30mm pour jante de 18"

prix 2780 euro. sans les FDP.

la marque c est WP et ils ont les norme europeen.

pas mal le kit, mais un peu cher je trouve...
Et puis du 4 pistons suffit si on ne fais pas de circuit...
Ils ont d'autres modeles ?

oui ils ont d autre modele mais je sais pas pour MKIII. mais je demande plus sinon ils vont plus me prendre au serieux.

sinon c est pas donner mais un kit 4 piston pour MKIII coute pratiquement 2500 euro. (il me semble que certain on payer se prix la)

ils font du 12 piston, du 6 piston et du double etrier. avec disque jusqu a 410mm

oui Alain, mais ce que je veux dire, c'est qu'a 2500€, tu as un kit Wilwood et lui aussi pour nos MKIII, donc ca ne vaut pas specialement plus le coup...
De toute facon ce type de frein ne m'interesse pas, je ne voue pas ma Supra a faire de la pÎste, donc pas trop d'interet pour une voiture de route d'avoir du 8 pistons, car le 4 pistons permets deja de faire des bons freinages par rapport a l'origine...

oui tous t a fait.

mais pour nos caisse, finalement Ça existe.

mais je pense qu il doivent aussi faire en 4 piston car j ai demander en 4 piston pour supra et en 8 piston pour une R33 et le type ma filer uniquement des tarif en 8 pistons.
et comme je l ai pas mal rappeler pour qu il me file les tarif que du coup j ose plus le rappeler pour lui dire qu il s est planter pour la supra. donc Ça doit quand mÊme Être beaucoup moins chÈre en 4 piston je pense.

mais j ai quand meme mis, ca peu intereser des personnes car il n y a pas que pour nos mamie.

ah oui aussi , ils ont la norme CE et ils son comparer en qualiter et efficaciter a du AP racing.
et ca fait une altenative au wilwood

Mais arreteuuuuu !!!

Je vais finir pas attaquer des ptites vieilles lÀ ....

+1 et moi je vais devoir rÉattaquer d'autres epiciers

+2
tu pourra en avoir dans le futur ou c'est juste de suite?

pourquoi tu est sur un coup avec une petite vieille

ils sont de toutes beautÉ, j'oserais mÊme pas les montÉs, il resterait sur la cheminÉ

je sais pas, je pourrai demander plus tard si il y en as que ca interesse et on verra bien a ce moment la.

moi aussi j aimerai bien mais pour le moment j ai pas trop la tune.

mais c est vrais que finalement le prix est correct par rapport a du wilwond car la c est quand meme du 360mm et 8 piston.

oui sur le 47 avec le crane un peu degarnit
particularitee elle perd des vis de temp en temps ^^

merci al1 j'ai deja vue mais un peux chere quand je sais que j'ai eu des etrier 8piston avec des disc en 330 car mon pote avait du 17" sinon il font aussi en 360 pour 2200:wink: fdc
et neo toi qui veuX 500hp roue tu a interer a avoir des frein car meme si tu ne veux ^pas faire de la iste croie moi il te seront tres util meme sur route car une fois la bete lance bas il faut l'arreter

Oui Eddy, je veux 500hp roues, mais je veux pas rouler constamment non plus pied au plancher
A moins que je mete un interrupteur on/off a la place de l'accelerateur

en meme temp freiner c une perte de temp

en tout cas ce kit la est beau comme tout

ca donne envie