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 Sujet du message: conseil sur amortisseurs
Nouveau messagePosté: Mar 13 Sep 2005 13:36 
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salut tertous,
voilÀ  ceux qui suivent mes aventures Supraesques savent que j'ai ÉtÉ recalÉ aux mines À  cause du rabaissement Apex de ma MKIII.

je vais donc opter pour des amortos conformes, je voudrais retrouver du confort de conduite, les Apex Étaient trop tape-cul.

- oÀ¹ puis-je en trouver À  bon prix (garage, ebay, internet) ?
- À  part Toyo, qui peux me les monter (asian, indÉpendant, black) ?
- existe-t-il des kits rÉglables en hauteur et malgrÈ tout conforme ?


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Nouveau messagePosté: Mar 13 Sep 2005 14:14 
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salut,
pourquoi as tu besoins de passer aux mines?
tu revends tes apex?
merci
jessy

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Nouveau messagePosté: Mar 13 Sep 2005 14:19 
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font chier quand meme

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Nouveau messagePosté: Mar 13 Sep 2005 14:28 
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K1 a écrit:
salut,
pourquoi as tu besoins de passer aux mines?
tu revends tes apex?
merci
jessy


yo la 6-2, je me rappelai plus qui venait de St-Omer sur le forum, À  l'Époque oÀ¹ tu t'es prÉsentÉe, je t'ai dit que je venais de Oye :wink:

donc pour l'histoire ma MKIII a ÉtÉ achetÉe en suisse, pour avoir une CG francaise il me faut passer aux mines dans le cadre d'une rÉception À  titre isolÉ.

je pense pas revendre les Apex car actuellement j'ai pas mal de tremblements dans le volant (dÈs 110 km/h), et des dÉfauts d'usure irrÉguliÈre sur mes pneus, ils sont probablement trÈs fatiguÉs.

Yur a écrit:
font chier quand meme

quand tout sera fini, je l'apprÉcierai encore plus la Supra. A un moment j'ai eu le blues, j'en avais ras le bol, puis on m'a encouragÉ sur ce forum À  garder cette voiture (je voulais la revendre pour acheter une ED7, ED9 ou G40 prÉparÉe pour tourner sur circuit :twisted: )


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Nouveau messagePosté: Mar 13 Sep 2005 16:53 
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la mienne je l'ai achetÉe en allemagne,
pour la carte grise: aucun probleme tu fais la demande d'homologuation chez toyota france cela coute 115€, et ce sont eux qui s'occupe de la reception tu as juste un petit dossier À  remplir et jamais ils ne voient la voiture...(sauf si il y a un probleme).
et ton tremblement et l'usure c'est probablement dÀ»t a ton parallelisme

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Nouveau messagePosté: Mar 13 Sep 2005 17:09 
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la Suisse ne faisant pas partie de l'Union EuropÉenne, elle est soumise au RTI.
c'est bien sÀ»r plus simple en Belgique ou Allemagne qui sont dans l'espace Économique europÉen :wink:


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Nouveau messagePosté: Mar 13 Sep 2005 17:19 
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K1 a écrit:
la mienne je l'ai achetÉe en allemagne,
pour la carte grise: aucun probleme tu fais la demande d'homologuation chez toyota france cela coute 115€, et ce sont eux qui s'occupe de la reception tu as juste un petit dossier À  remplir et jamais ils ne voient la voiture...(sauf si il y a un probleme).
et ton tremblement et l'usure c'est probablement dÀ»t a ton parallelisme


ben moi ca n'a rien changÉ, un rÉglage de train complet pourtant À  ÉtÉ fait :roll:


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Nouveau messagePosté: Mar 13 Sep 2005 23:57 
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Ils te recalent pour les amortos et ils ne t'ont rien dit pour les jantes pas d'origine? Bizarre eux...
Allez courage, n'oublie pas qu'on sera deux a en avoir une Suisse :D

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Nouveau messagePosté: Mer 14 Sep 2005 09:18 
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Stouf m'a prÊtÉ ses pneus+jantes d'origine :wink:
alors personne a un piston pour un kit complet d'amortos pas chers mon fils !!!


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Nouveau messagePosté: Mer 14 Sep 2005 11:30 
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ha ok...
pour les amortos je regared et je te dis quoi...

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Nouveau messagePosté: Jeu 15 Sep 2005 14:36 
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DÈs que tu vend tes Apex, J'ACHETE!

meme si ils sont morts!!!

Je t'aurais bien filÉ les miens mais j'ai pas envi de la mettre sur cale :lol:

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