Personnellement je prÉfÈre le pare choc court, car il rÉduit un peu la longueur de la voiture et lui donne moins ce look de pare-choc de Volvo À l'arriÈre.
De plus il ne descend pas trop et ne fait pas trop massif.
Regardez sur la 2Ème MKIII rouge, je n'ai pas d'autres photos "de face", peut-Être que GexFlo en aura ?
J'ai posÉ la question À Bleifuss qui a le mÊme, il m'a dit qu'il Était commercialisÉ en Allemagne, ainsi que les bas de caisse et la lame (B&G).
Pour le pare-choc il faut modifier la barre qui se trouve dessous pour pouvoir le monter.
C'est trÉs sympa mais sur photo Ça ne donne pas le sentiment que le pare choc d'origine soit particuliÈrement laid, ou alors je me suis vraiment habituÉ.
En tout cas en pare choc court comme cela plus feux us Ça doit le faire trÉs bien