Supracars

creeks

freesbj a écrit:

J'oubliais, pour l'Échappement le mieux ( si on peut pas se payer un ligne sur mesure ) c'est du flexible, je sais plus combien Ça coute au mÈtre. Pour voir large j'en avais pris 3, Ça coutait genre 70€.

Sympa ce post.

Tu parles de quel flexibles ?

freesbj

Du tube flexible pour remplacer la ligne d'Échappement. Comme Ça tu lui fait prendre le cheminement que tu veux pour relier la sortire collecteur et le silencieux.

(j'ai mis tube en gras pour pas confondre avec "un" flexible quelconque :wink:

)

creeks

On en trouve oÀ¹ ? :wink:

freesbj

J'ai pris Ça chez AD mais bon, Ça doit se trouver ailleurs je pense.

homer13

sympa ton tuto :wink:

guido

[/quote]

RHHHHHAAAAAAAAAAAA tro bo !!!!!!!!!!
je veut le meme! :shock:

slivoide · **Inscription:** Mer 1 Aoû 2007 17:31 **Messages:** 59

ben un grand merci d' avoir penser aux copains... :wink:

je ne pense quand meme pas swaper un 7-mge ou un 7-mgte car ÇÀ demande quand meme des compÉtences que je n' ai pas, et mon frÈre ne voudra jamais que j' y swap, je compte simplement mettre un 5-mge, le moteur d' origine donc car pour l' instant j' ai un 5-me suisse, ce sera dÉjÀ une avancÉ et j' ai dÉjÀ le moteur À la maison, ensuite je viderai la caisse et pour le reste il faudra voir...mais j' apprÉcie que quelqu' un qui À essayÉ en fasse profiter les autres...

creeks · **Posté:** Lun 10 Sep 2007 11:52

On sent la diffÉrence entre le 5ME et le 5MGE ?

slivoide a écrit:

ben un grand merci d' avoir penser aux copains... :wink:

je ne pense quand meme pas swaper un 7-mge ou un 7-mgte car ÇÀ demande quand meme des compÉtences que je n' ai pas, et mon frÈre ne voudra jamais que j' y swap, je compte simplement mettre un 5-mge, le moteur d' origine donc car pour l' instant j' ai un 5-me suisse, ce sera dÉjÀ une avancÉ et j' ai dÉjÀ le moteur À la maison, ensuite je viderai la caisse et pour le reste il faudra voir...mais j' apprÉcie que quelqu' un qui À essayÉ en fasse profiter les autres...

Izays808 · **Posté:** Mar 9 Oct 2007 16:21

Avec ce swap, peut-on garder le compteur digital? :roll:

freesbj · **Posté:** Mar 9 Oct 2007 21:12

Si tu te dÉmmerdes en ÉlectricitÉ et que t'as les schÉmas Ça devrait pas poser de problÈme je pense :wink:

slivoide · **Inscription:** Mer 1 Aoû 2007 17:31 **Messages:** 59

[quote="creeks"]On sent la diffÉrence entre le 5ME et le 5MGE ?

pour l' instant le 5-mge est dans le garage, comme je disais je n' ai pas les compÉtences mÉcanique pour y swaper, sinon ÇÀ aurait dÉjÀ ÉtÉ fait, en ce moment je suis maudit j' ai mes deux supra qui sont en panne, la bleue surchauffe et a un joint de culasse, mais heureusement j' ai une pochette complÈte de joint moteur, et la blanche a probablement la pompe À essence qui À encore lachÉ, du coup en ce moment je roule sur la renault19 de la copine À mon frÈre, et moi qui trouvait que mes supra n' avanÇait pas, je me rend compte que j' ai du trop m' habituer À la voiture, en ce moment il y a aussi mon dos qui ramasse quand je conduis, les renault ÇÀ manque carrÉment de confort, vivement qu' il y en ai une rÉparÉe que je puisse les reprendre... :cry:

DARKJIL

Super tuto, merci pour ce beau boulot !

Gros déterrage mais sait-on jamais :

Je vais attaquer le swap d'ici peu, et je voulais savoir si c'était possible de remettre les photos à jour ?

Merci

Supracars

Comment mettre un 7MGE dans nos mkII [partie mécanique]

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