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 Sujet du message: Re: BARRES ANTI-RAPROCHEMENT
Nouveau messagePosté: Sam 9 Oct 2010 20:17 
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Messages: 1372
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Localisation: ardennes
vos attentes: Suuppprrrraaaaaaaaa !!!!
pourquoi vous ne cherchez pas du coté d'un chaudronnier au black ca doit pas couter bezef !

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 Sujet du message: Re: BARRES ANTI-RAPROCHEMENT
Nouveau messagePosté: Sam 9 Oct 2010 20:43 
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Localisation: Dompremy
vos attentes: Profiter de la vie
parce que c'est pas n'importe qui qui s'improvise fabriquant d'un arceau, il y a de nombreuses règles a respecter concernant la qualité et les diamètres des tubes, ainsi que les soudures et les dimensions des platines de fixation....
Une seule erreur dans la conception de l'arceau et tu peux mourir écrasé par celui-ci..... (déjà vu une Mustang finir sur le toit et l'arceau traverser le châssis et écraser le pilote a l'intérieur...)

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Toyota Supra '90 MA70 7MGTE TOYOTA: "L'avenir roule en Toyota."
Toyota Supra '93 GA70 1GGTE "Full JDM Spirit"
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Mazda 6 '05 1.8 "Daily Drive"
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 Sujet du message: Re: BARRES ANTI-RAPROCHEMENT
Nouveau messagePosté: Dim 10 Oct 2010 12:30 
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Localisation: la MKII la plus a l'ouest!!
vos attentes: une sortie circuit supra au haut de saintonge
Moi meme je suis soudeur et je ne m'aventure pas a créer des arceaux..mais j'ai bien envie de passer du temps chez diablo meme a titre gratuit!
Rigidifier une voiture ne se fait pas n'importe comment , il y a tout un tas de formules applicables(resistances des materiaux , torsion, poids, puissance il y a une telle densitée de données :shock: )
Pour la mkIII en plus il y a les differents chassis a prendre en compte entre Targa et dur il y a une difference de poids et de rigiditée qui fait travaille le chassis differement
Pour ce qui est des sections de tubes NEO qui est tout allegée pourrait pretendre a avoir des tubes plus fin qu'une mkIII Targa
Je me souviens d'un reportage chez JUN ou il expliquait le taff pour renforcer un chassis , hé bien le boulot etait vraiment impressionant!
je vais faire un post pour voir qui serait interessé par des arceaux et pour quelle voitures ainsi je pourrai demande au fournisseur US un devis , peut etre que les FDP ne seront pas trop assasin

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le plaisir n'est pas dans la ligne droite

Pour toutes demandes de prix ou devis ( ou une simple question technique) RaptorRacing est la , envoyez moi un MP!
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http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet384278.htm


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 Sujet du message: Re: BARRES ANTI-RAPROCHEMENT
Nouveau messagePosté: Mer 30 Mar 2011 10:59 
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Localisation: la MKII la plus a l'ouest!!
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Un exemplaire gratuit , sauf les FDP , a celui qui ira la tester sur piste et qui donnera son avis/critiques sur la barre et son ressenti

J'en avait deja fait une pour ma phase 1 qui est maintenant dans la pistarde mais j'ai amelioré la chose et maintenant si ça en interesse je compte en fabriquer une petite série

Pour le montage il suffit de demonter les 2 vis des support de banquette arriere , remplacer la vis arriere par une plus longue , vous adaptez la barre a la longueur exacte grace au reglage et vous remonter le tout.pas de decoupe de moquette pas de bidouille!!
Ca ne gene en rien la banquette , et ne greve pas le volume du coffre a part qd vous abattez la banquette .
En 15 min c'est monté , demonté!

Fabriqué en inox 304 , diam 26 , leger et hyper resistant , les modele de serie auront les extremité ecrasé a la presse et fermé par soudure pour un aspect esthetique
Elles seront inox brut , libre a vous de les polir ,peindre ,gravé...

Perso , je trouve que c'est le jour et la nuit une fois monté ,une a pris place dans la XX ainsi equipé je retrouve le comportement routier qu'avait ma phase 1,je trouvai la XX vraiment pataude sans depuis que je l'ai
Mes voitures sont equipé de barres avant comme arriere aussi , ca aide

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 Sujet du message: Re: BARRES ANTI-RAPROCHEMENT
Nouveau messagePosté: Mer 30 Mar 2011 11:05 
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Inscription: Dim 27 Juin 2010 21:13
Messages: 474
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Localisation: Salon de provence
vos attentes: Sans puissance la maitrisse n'est rien !
Enfin une barre arrière qui à l'air bien rigide. Beau taff Guido :wink:

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