Supracars

Stouf ce turbo n'est pas blot-on... il te faut modifier le collecteur d'échappement et l'alimentation d'huile.

Homer pour le turbo, j'ai longuement réfléchit , c'est sur il va y avoir un minimum de lag vue la taille du turbo...
mais bon d'après les calculs 4000 rpm en full BOOST , et j'espère tomber juste !
Par contre je passe en total reprog et repousse le rupteur a 7500 voir plus.
Pour finir le lag ne me dérange pas forcement , après chacun ces goûts

c est sur mais pour moi qui suis plus drift que drag ou grip je préfère charger tôt, le problème c'est que je suis gourmand je veut que ca charge longtemps en plus :rool:

Apres moi comme prep Drift je verrait bien ce truc !
Sa bousst a bas régimes avec max de couple tout en étant assez linéaire.

ouaip c pas mal