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[MKIII] Supra Atmo 1988
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Auteur:  M4965 [ Mar 6 Juil 2010 00:16 ]
Sujet du message:  [MKIII] Supra Atmo 1988
Salut à toutes et à tous !
Alors petite description de la bète:
Supra MkIII targa de 1988.
Ligne décatalysée
Jante Oz racing fittipaldi
Kit carrosserie
Amortos koni
Le JDC et les coussinets de bielles ont été faient récement.
Elle est chaussée en 245 à l'arrière, j'ai une annexe à la carte grise qui décrit toutes les modifs.
Après c'est sur que je n'ai pas la voiture la plus puissante du marché, mais quelle gueule ! j'adore ^^
Et ce bruit du moteur atmo dès qu'il dépasse les 4000tours c'est un truc que je ne me lasserai jamais je crois !
Un jante avait été bousillée elle est partie au portugal pour réparation j'attends qu'elle revienne.
Allé quelques tofs ^^:
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Voilà il y a un peu de carrosserie à faire, et du boulot un peu partout, mais je l'ai eu pour pas cher donc je pouvais pas avoir un supra sortie d'usine!
Je mettrai l'avancé des travaux!
à bientôt !
Auteur:  supra-pulse [ Mar 6 Juil 2010 13:03 ]
Sujet du message:  Re: [MKIII] Supra Atmo 1988
slt

ouai ya un peu de taf a faire. fais gaffe a ton joint de culasse. j'aime bien la couleur.♦

c'est bizarre ya pc avant de phase 1, le spoiler phase 2 et pc arriere c'est quoi model allemand . en plus ya les gicleur de phare.

bon courage pour la suite.
Auteur:  M4965 [ Mar 6 Juil 2010 16:00 ]
Sujet du message:  Re: [MKIII] Supra Atmo 1988
Yes ben merci tu m'as appris des trucs ! je sais pas pour la jupe. Mais dis moi c'est une admission dynamique que t'as monté sur la tienne? T'as vu une différence avec cette admission et le décrantage de l'atm? Merci à bientôt !
Auteur:  rico 61 [ Mar 6 Juil 2010 17:41 ]
Sujet du message:  Re: [MKIII] Supra Atmo 1988
welcome
Auteur:  Stouf 28 [ Mer 7 Juil 2010 01:50 ]
Sujet du message:  Re: [MKIII] Supra Atmo 1988
:bienvenue:
Auteur:  supra-pulse [ Jeu 8 Juil 2010 08:33 ]
Sujet du message:  Re: [MKIII] Supra Atmo 1988
slt

dynamique pas vraiment, mais j'ai forcé l'air a venir au filtre. pour le décrantage du débitmètre, c'est dur je trouve a faire la différence. le seul truc c'est qu'au contrôle tech le mec m'a dis que j'étais un poil trop riche et en en parlant on a conclu que c'était le decrantage du débitmètre. donc j'ai trop d'essence mais peut etre pas assez d'air qui arrive. au fait moi j'ai acheter un kit tube admin en 70mm sur le net pour 45e je crois. ya des tubes, des coudes , des manchons, ya meme l'adaptateur du débitmètre pour le filtre..

mon admin je l'ai en plus un peu cloisonné pour pas qu'elle bouffe du chaud. c'est toujours meilleur que celle d'origine.

je n'avais pas vu que tu a deja fais un joint de cu.

a plus.
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