Supracars

Alors ? Des nouvelles ?

Ouaih demain je dÉchausse la dame et je regarde comment c'est foutu (et ce que je peux garder Éventuellement). En gros je regarde si je peux ne changer que les ressorts.
Au pire j'ai trouvÉ des Kayaba pas chers aux US, pour 100 euros t'as le jeu complet (sans frais annexes mais bon). Il faut que je m'assure d'avoir une facture. C'est pas le top, mais ca a le mÉrite d'Être la 1ere chausse de la Supra. Et j'en ai marre du peu de confort des suspats sports.
pour le montage, je le fais au black, ainsi que l'enlÉvement de l'Élargisseur de voie. Doucement mais surement.

VoilÀ , pour l'instant je temporise le temps de rÉalimenter mon compte en banque

j'ai bien fait de jeter un oeil.
en fait les amortos c'est du koni jaune rÉglable, les ressorts Apex.

je jette un oeil pour des ressorts non rabaissants, je vais changer que Ça.
et je garde les Apex pour la refoutre par terre quand je le souhaite (-3 avant, -4 arriÈre je crois)

PS : comment se rÈgle la duretÉ des Koni ? je vois bien des flÈches + et - mais j'ai jamais eu d'amortos rÉglables sur mes voitures.

Tu veux qu'on Échange nos ressorts ?

Y'a pas une molette sur le dessus des amortos ?

lol il me faut une facture pour prouver au gars que j'ai dÉpenser des sousous. Tu fournis pas Ça je crois
Pour les Koni, je sais pas s'ils se rÉglent avec une molette ou en vissant le bras de suspension. En plus pour le faire, il faut enlever la jambe de force non ?
en tout cas j'ai pas vu de truc Équivalent À  une molette.
y'a une inscription sur le bas cÀ´tÉ roue avec une flÈche À  gauche pour + de durÊte, et 1 fleche À  droite pour -

Bah t'inquiÈtes, si tu me les files je te fais meme une facture avec piÈces et MO !!!


Sinon pour les KONI je ne sais pas comment ils se reglent...