Supracars

merci Max et toi ça en est ou de ta boite?

non ca me fais pas peur loin de la

petite avancé. montage des 2 pompes a essences



et je t ai recentré ton intercooler . il vas falloir acheter des manchons (sort le porte monnais )
le piping coté turbo et bon, reste a finalisé . (manchon,soudure)

Cool !!!!!!!!!!!! que des bonnes nouvelles (sauf pour le porte monnaie.... lol)

lol

comment veux tu qu on procède, tu commande et je t envois un chèque ou tu veux que je commande de mon coté? de toute facon je dois t envoyer un chèque d ici peu donc tiens moi au jus et je rajouterais un zéro au chèque

au faite l ancienne pompe garde la pour redskins je lui donne

Ben met un zero desuite au lieu de 2000 ca fera 20 000

pour la pompe ce sera moi qui vais la monter, donc je la garde au chaud

c était pas 20.000 la prépa non sérieusement tu t en occupe ou je fais? si je fais faut que tu me donne les cotes

non je m en occupe et te tien au jus du price
car je vais avoir plusieurs choses

dac on fait comme ça

bon ...... tres mauvaise nouvelle

le block a pas supporté le run que j ai fais samedi dernier poulet .je cofirme le block d origine ne tien pas les 1000cv

Dis moi pas que c'est pas vrai !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

oh putain de bordel de merde c est vraiment de la merde ces 2JZ!!!!! heureusement que j ai une MK3 qui traine dans mon garage, t es prêt a faire un swap avec un 7M?

ben si ca vaut rien le 2JZ .rien ne vaut un bon 7M home made by DAV or NEO



pas de soucis on fais ca discret alors . au pire on met le 2JZ dedans (la MKIII)!, il roule comme un papy il ne sans rendra meme pas compte

oui je vois qu il reste trois cylindre de bien donc il devrait pas trop s en rendre compte

Trois-cylindres, c'est l'avenir de l'automobile de toute façon, même BMW s'y met