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 Sujet du message: Re: Une MK3 qui venait du Sud
Nouveau messagePosté: Dim 2 Avr 2017 18:21 
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Merci pour les infos, je vais m'en occuper rapidement :)
Ce matin c'était retour de Grenoble en XJ40, celle la même que j'ai vendu en 2013. Il s'agit de lui faire subir une bonne révision. La place commence à manquer...
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En attendant, j'ai fait le nécessaire pour protéger l'emplacement de la roue de secours. Galvanisation à froid, puis plusieurs couches de peinture sensé bien résister aux frottements.
Je replacerai de toute façon correctement les protections caoutchouc d'origine qui sont sensé éviter le contact entre la roue et la tôle.
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Seconde opération de cet après midi, remplacement du collecteur d'origine par un modèle inox. Restera à la confier à celui qui réalisera le reste de la ligne.
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Encore quelques semaines de patience avant de pouvoir en profiter d'avantage !


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 Sujet du message: Re: Une MK3 qui venait du Sud
Nouveau messagePosté: Mer 5 Avr 2017 11:34 
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Cool tu as bien bossé. :D

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 Sujet du message: Re: Une MK3 qui venait du Sud
Nouveau messagePosté: Mer 5 Avr 2017 19:14 
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Oui beau boulot :yes:

Et beau parking aussi :wink: j'aimerai aussi avoir de la place pour en stocker plusieurs :mrgreen:


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 Sujet du message: Re: Une MK3 qui venait du Sud
Nouveau messagePosté: Jeu 6 Avr 2017 07:57 
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y a jamais assez de place :D


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 Sujet du message: Re: Une MK3 qui venait du Sud
Nouveau messagePosté: Jeu 6 Avr 2017 08:40 
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Bon, au point ou j'en suis je regarde le maximum d'infos pour l'étape du déblocage de la vis de poulie de Vilebrequin. ça a l'air d'être un peu la misère à faire sur ce moteur :)
Pour ceux qui l'auraient fait, quelle méthode avez vous utilisé ?

L'accès au démarreur est visiblement assez pénible, et certains retirent le collecteur d'admission. Est-ce la seule solution pour bloquer efficacement le volant moteur ? pas d'autre accès à la couronne ?

Si vous avez d'autres conseils je suis preneur !

edit : je viens de lire que vous ne recommandez pas de bloquer après le vilebrequin compte tenu du couple très important de serrage de la vis et donc du risque de déformer le vilebrequin

J'en déduis que sans la clé spéciale, il faut oublier ? ;)


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 Sujet du message: Re: Une MK3 qui venait du Sud
Nouveau messagePosté: Jeu 6 Avr 2017 11:59 
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Moi perso j'avais sorti le moteur, donc plus facile d'accès mais pas forcément plus facile à démonter :mur:

Pour moi, le mec d'avant m'avait laissé un beau cadeau avec du frein filet :evil: , même avec la clé (qui a bien morflé au passage), j'en ai bavé sévère... Obligé de chauffer la vis en faisant attention à ne pas chauffer la poulie, c'est pas évident.

Je pense que l'idéal pour toi serait de sortir le radiateur, et oui il faut que tu trouve une clé pour bloquer ta poulie, ou alors en fabriquer une si tu es bricoleur, tu as les plans ici: http://www.forumsupra.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=7771

Et oui il ne faut pas bloquer le volant au risque de flinguer ton vilo.

J'espère juste pour toi qu'il n'est pas collé :mrgreen:


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 Sujet du message: Re: Une MK3 qui venait du Sud
Nouveau messagePosté: Jeu 6 Avr 2017 13:10 
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J'ai déjà sorti le radiateur, je n'envisageais même pas de faire la distri avec :)

Bon je vais voir pour fabriquer l'outil. Si pas possible rapidement, compte tenu de l'état de la distribution et que le moteur est non interférentiel, je remonterai en remplaçant juste la pompe à eau, le thermostat et les courroies d'accessoires (et le radiateur de flotte :P ).

Je pense qu'il vaut mieux avoir toutes les cartes en main pour ne pas risquer de sérieux ennuis sur un moteur qui fonctionne bien pour le moment.

Je vais m'intéresser à vos plans donc !


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 Sujet du message: Re: Une MK3 qui venait du Sud
Nouveau messagePosté: Sam 8 Avr 2017 21:01 
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Un point sur le stade actuel :

La dépose du radiateur a révélé son stade avancé de décomposition !
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Un valéo neuf a donc pris sa place.
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Pas mal de projections de ldr lors de la purge il va falloir que je nettoie ça.

A défaut d'avoir remplacé le kit distri pour cause d'outillage inadapté pour le moment, voici les pièces que j'ai remplacé lors de cette session :
- Radiateur ldr
- Thermostat 82°
- Pompe à eau
- Courroie de pompe de da
- courroie d'alternateur et pae
- Faisceau d'allumage complet
- Filtre à air
- Filtre à huile

La voiture fonctionne assez bien désormais !
Un peu de son ?
https://soundcloud.com/hedo216/toyota-supra-mkiii-ma70-7mge#t=0:32


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 Sujet du message: Re: Une MK3 qui venait du Sud
Nouveau messagePosté: Lun 10 Avr 2017 09:37 
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Ciao. Gianni165


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 Sujet du message: Re: Une MK3 qui venait du Sud
Nouveau messagePosté: Mar 11 Avr 2017 09:49 
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Très joli son oui, et bon boulot ! :yes:

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 Sujet du message: Re: Une MK3 qui venait du Sud
Nouveau messagePosté: Mar 11 Avr 2017 11:30 
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Merci ;)

j'espère qu'une fois le reste de la ligne réalisée, on gardera un peu de ces sympathiques tonalités.


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 Sujet du message: Re: Une MK3 qui venait du Sud
Nouveau messagePosté: Mer 12 Avr 2017 08:24 
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Stouf 28 a écrit:
stalker a écrit:
j'ai commandé le SKF depuis Rockauto du coup :)

Ok, faut faire gaffe avec Rockauto, en général y'a des frais de douanes, quasiment systématique... :?

Bon je dois être chanceux, le carton était dans ma boite aux lettres ce matin, pas eu à payer de frais de douane !


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 Sujet du message: Re: Une MK3 qui venait du Sud
Nouveau messagePosté: Mer 12 Avr 2017 18:26 
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Il n'y a pas de frais de douane en dessous de 60€ de matériel. :wink:

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 Sujet du message: Re: Une MK3 qui venait du Sud
Nouveau messagePosté: Mer 12 Avr 2017 20:07 
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C'est bon a savoir merci !


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 Sujet du message: Re: Une MK3 qui venait du Sud
Nouveau messagePosté: Sam 15 Avr 2017 11:42 
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mikl128 a écrit:
Il n'y a pas de frais de douane en dessous de 60€ de matériel. :wink:

Chez Rockauto peut être, mais ça m'est déjà arrivé pour d'autres fournisseurs...
Après ça dépend peut être aussi du transporteur, même moins de 60€ avec DHL, UPS ou Fedex c'est douane quasi assurée, alors qu'avec USPS c'est très rare.

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