Supracars

Bonjour a tous, aujourdhui je vous présente ma supra mk3 rev1 de 87 (atmo), une voiture trouvé completement par hasard.
Pour résumé j'en avais marre de payer des pv pour stationnement au boulot donc j'ai louer un parking et c'est là, que caché dans l'ombre, elle me fait signe. Je m'approche et , (erreur fatal) je tombe sur une supra qui dort ici depuis longtemps,très longtemps. J'ai pas pu résister, je la voulais, il faut la sauver des ténèbres qui l'entoure.(garage éclairer par intermitance)
Je retrouve donc le proprio, qui accepte de me la vendre moyennement quelques centaines d'euros. Et me voila donc depuis une semaine avec une supra qui dort depuis neuf ans (2005) en attendant que quelqu'un viennent la réveiller. Et y a du boulot avant qu'elle puisse repartir. N'hésiter pas si vous avez des conseil pour la remettre en route je suis preneur. Voila quelques photos : (si j'arrive a les publier)

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Maintenant j'ai commencer à démonter un peu le moteur, admission d'air, corps papillon que je vais nettoyer.
Je l'ai monter sur chandelles pour faire les vidanges huiles et LDR. (ca m'a fais drôle de devoir lever 2T comparer avec la mr) et je vous raconte pas la poussière c'était impréssioneant.
J'ai purgé le réservoir d'essence : 20lL, je sais même pas ou la jeter à paris.(si vous avez une adresse, ça me serait utile)
http://www.casimages.com/img.php?i=14031810263617367512077776.jpg
http://www.casimages.com/img.php?i=14031810271717367512077781.jpg
C'est gras et très sale
Maintenant j'attend la paye pour acheter les pièces :
- 4 pneux (1er prix pour l'instant)
- pompe à essence ( j'ai tester elle est morte)
- disques et plaquettes
- filtre a huile + joint vidange, joint couvre culasse
-bougies
-et la batterie (ça peut servir..)

est ce que quelqu'un à une photo de la boite à fusible qui est à coté batterie ?
Car j'ai l'impression qui y eu un branchement à la macgiver (voir la photo)
http://www.casimages.com/img.php?i=14031810265117367512077777.jpg
à moins que ça soit juste les câbles qui sont bouffés ?

Bon voila pour aujourdhui, c'est mon premier topic de ma vie (à part la présentation) donc c'est un peu dure pour moi
de comprendre ce que je fait. A ce propos peut-on afficher les photos directement au lieu de mettre un lien ?
ça se rait plus sympa à lire mais je sais pas comment on faire.
Merci d'avance.

T'es sûr que c'est bien une supra sous la poussière ?

Elle a les coussinets HS, j'imagine ?

Pour les conseils, tout dépend de ton niveau en mécanique, mais étant donné que je n'aime pas les 7M, mon conseil serait de swapper

Non, les coussinet devrait etre bon mais la je peut pas vérifier.
Je sais que l'ancien proprio a fait changer le JDC , radiateur et distrib plus ce qui va avec par toyota (2600 euros de facture) avant de la mettre en sommeil.
Il a eu une grave fracture à la jambe (il est tjs en réeduc) et du coup il l'as laisser au fond du garage)
Apres niveau mécanique j'ai changer la culasse de ma mr2 et donc refait la partie haute mais j'ai jamais touché à un bas moteur de ma vie.

Le swap j'aimerais bien mais...me faire livrer un moteur ds mon appart, suis pas sur de la réaction de mon concierge...

Une petite palette devant la porte ^^ C'est moins compliqué que je pensais, c'est même une petite blonde qui a livré le mien xD xD
Regarde le topic à leraphael, il a fait ça dans son appart et parking souterrain xD Un sauvage.

Mais si le moteur a été refait, c'est bon C'est quand même bizard de la laisser pourir une fois réparée, il aurait pu la vendre avant.

Je suis curieux, j'irai voir son topic. sinon il a peut etre pas penser que sa fracture allait mettre autant de temps à guérir, de toute façon une voiture qui n'as pas roulé depuis dix ans je risque d'avoir de belles surprises. Mais bon j'aime l'aventure. Je verrais bien si c'étais une affaire ou un désastre. De toute façons j'ai l'habitude de mettre tout mon fric ds mes voitures.

Bonjour a tous, quelques nouvelles :

Apres avoir enfin reçu ma paye je l'ai aussitot liquide pour acheter des pieces.
J'ai donc changer les 4 pneux, la pompe à essence qui fut bien galère car tous seul dans le noir, à bouffer de la poussiere je vous raconte pas. J'ai vidanger le LDR et l'huile et changer les bougies, ce qui m'as valu une belle frayeur.
Je m'explique après avoir changer 4 bougies la 5 a peté, me laissant le culot de la bougie sans aucune prise, il était 21h, ça m'a dégouté et je suis rentrer chez moi. J'ai finalement pu l'avoir le lendemain avec un extracteur et 3 h de stress a demander si j'allais peter l'outil lui aussi.
Mais bon, pb réglés et la, magique elle a demarrer au quart de tour après dix ans de sommeil.
Pression huile ok
tps eau ok
direction assistée ok
frein ... on dirait une ax mais avec 1t de plus
Bref j'ai réussi a la sortir et la ramener chez moi ou je vais enfin pouvoir travailler tranquille.
j'ai donc fais 10 km avec, conduite papy pour l'instant), et ben J'ADORE .
vivement le controle technique pour voir c e qu'il y a a faire et pouvoir enfin l'immatriculer a mon nom.
Voila je mettrais des photos par la suite.

Sur ce bonne soirée.

Ces mamies nous demandent souvent beaucoup d’efforts, mais au final c'est un plaisir de les conduire !
Bon courage et continue comme ça, ça vaut le coup.

bravo, d'avoir réveillé cette bestiole elle à l'air pas trop mal extérieurement
bon courage pour la suite et beaucoups de plaisir avec ton nouveau carrosse

C'est rigolo, meme voiture que moi au targa près, meme couleur, moteur, version, année, etc..., et meme genre d'histoire !
Marrant.

Bravo a toi d'avoir récupéré et ramener en vie cette bête bête, en espérant qu'elle soit en bonne état sous la poussière !

ce faire livré un Moteur dans un Appart :p euh c'est possible enfin je me le suis livré tout seul x] Manutention compris avec des amis bien sur

Merci à tous,

alors quelques nouvelles,
j'ai changer les plaquettes de frein et j'en ai profiter pour dégripper les 2 etriers de droite ( au niveau du coulisseau, pas les piston) et changement liquide de frein bien sur.
Le freinage est beaucoup mieux mais bon par rapport à ma MR...
Ensuite j'ai mis un autoradio car sans musique c'est chiant, et la comme beaucoup j'ai pu admirer le travail de l'ancien proprio, un vrai boucher. j'ai refait ça propre mais il reste les HP a changer.
Sinon pas de problèmes j'ai fait environ 200 km au total et elle bronche pas, mieux j'ai passer le contrôle technique pour pouvoir l'immatriculer en m'attendant à une contre visite et ben non elle est passe, même la pollution !!! (pourtant quand je vois l'echappement et surtout l'odeur).j'y croyait pas, le technicien me dit juste que les amorto avant sont "un peu"fatigues.
Pour la carrosserie, l'aile avant gauche est à refaire ainsi que une bosse a l'aile arriere gauche, sinon ça va. il n'y as pas de rouille à part les support de parchoc arriere (à coté du réservoir)
C'est surtout des détails à corriger :
-essuie glace arriere
-lampe de plafond
-fermeture du coffre centralise (un coup je marche, un coup non)
- les barillets de clés des portes
-régulateur de vitesse ( je pense à un faux contact sur le volant)
-les sièges, avec ce qui reste de cuir dessus
-l'embrayage qui est "un peu" fatigue
-La carte grise ...ça peut servir
-et certainement d'autres trucs mais pas encore vu

Bref toyota c'est du solide, dix ans sans rouler dans la poussière, on change 2/3 truc et ça repart comme au premier jour!
Que du bonheur donc pour l'instant, et ce malgrès son incroyable descente, impressionant.(bon je suis à paris donc forcement).
Voila je vais essayer de mettre quelques photos quand meme dans la semaine.
D'ici la je vous souhaite une excellente soirée.

Je suis a Paris aussi, donc si tu veux

06-51-66-14-67 prend mon numéro envoie moi un Texto ou appel moi on peu ce chopé un soir ou un weekend

Pour le coffre tu a essayer avec les différent clefs, il y en a qui ouvre le coffre d'autre pas

Bonjours à tous,
pour le coffre, j'ai essayer toutes les clés mais la serrure est d'origine et le servo moteur à l'air plutot fatigué donc c'est parfois galère pour l'ouvrir.(ça me rappelle mon ax)
sinon quelque photos de la belle après être passer par la case nettoyage :






on voit mieux les bobos sur l'aile gauche maintenant :


un petit rappel de ce à quoi elle ressemblait au début :


C'est quand même mieux maintenant.