Oui ça se comprend, perso j'ai toujours aimé les jantes d'Origine, les jantes aftermarket je trouve souvent que ça fait tuning.
Bon yen a que je voulais pour la Supra, les Workmeisters, mais bon a 600$ LA jante....
Edit : Si ça bulle dans le Vase d’expansion c'est bien un JDC, il a du péter vers le cylindre 5 ou 6, comme d'hab quoi.
ne roule pas avec par contre, car on va passer d'un simple JDC a une culasse morte, ya rien de grave pour le moment, ça se remplace et après tout ira bien.
Bref, merci au couple de serrage insuffisant et a notre bon vieux EGR