Supracars

Bonjour a tous,

Je m'excuse d'agence si je ne poste pas au bonne endroit.

Alors voila je me pose une question du a une réponse sur ma présentation qui est:
Pour quoi une mk3 n'est pas vraiment faite pour faire du drift?

merci a vous tous d'avance de vos réponse?

effectivement la rubrique informatique ce n'est pas le bon coin, allé ouste je te déplace içi
non mais il va polluer ma rubrique

et puis moi je dirais tu fais du drift avec ce qui te plais..après tu as des véhicule peut être plus facile que d'autres
mais il faut tenir compte de ce qui est placé entre le volant et le siège .

Celui qui t'a dit que la Supra n'est pas faite pour le drift n'est pas très objectif, elle n'est pas moins faite pour drifter qu'une autre voiture. quelques petit défauts:

-Elle est lourde d'origine mais pour drifter pas besoin de tous les gadgets de confort qui équipent cette merveilleuse automobile( clim, sièges de 30 kilos pièce...)

-Un peu molle d'origine mais tu trouveras facilement des infos pour la booster un peu...

- Carter d'huile non cloisonné donc risque de déjauger mais ça s'arrange facilement( les nissans silvia très réputées en drift ne sont pas cloisonnées d'origine non plus )

- Suspentions trop molles pour une dérive propre.

Bref, si tu veux drifter, il faut un minimum de préparation comme pour n'importe quelle voiture à part que là les pièces sont un peu plus chères que sur certains autres modèles de véhicules plus répandus dans la discipline...

j'éspère t'avoir éclairé un peu

Merci Xeno je me disais bien que je m'étais tromper encore merci pour ces petite info

vin73 je te remercie aussi pour les tienne
vous me conseillé quel site pour pour des bonne pièce prépa car pas facile a trouver sur internet
merci de vos réponse

en gros comme toute voitures si tu l'utilise de travers
Renforcé les points faible
dans le cas de la mkIII prendre une turbo la vidée ,la boosté un peu (quand t'arrive vers les 300 hp elle devient tres amusante)
Des bonnes suspet ,des reglages de chassis et geo adapté et un differentiel refait (je suis en train de teste un kit qui est tres prometteur je proposerai bientot en achat groupé qui devrait en interessé pas mal

Apres dans le monde du drift il y a des voitures aussi lourde voir plus qui font de tres bonnes choses mais souvent elles embarquent plus de HP ,bcp bcp plus...
Les voitures lourdes rendent quand meme les manoeuvre plus difficiles mais une fois maitrisée c'est la classe...

Par contre si tu prepare une mkIII pour le drift c'est clair qu'elle ne sera plus adapté a faire autre chose ,le tarif de prepa sera qd meme consequent et l'usure en drift est tres rapide (surtout au debut quand on fait des erreurs)

Si tu veut tu peut m'envoyer un MP et on pourra parler plus de la prepa et des taro

C'est moi lol.

Mais en gros j'ai dit la même chose que vous, à savoir que d'origine c'est pas top, il faut tout de même une prépa de base.

merci guido pour ces bonne infos et il est fort possible que je te contacte par MP car je devrai normalement acheter la MK3 de Bullit-mk3

un HS mais en parlent de ca voiture je n'arrive pas a voir c'est photos posté sur le fofo?

beaucoup d'image du forum ont disparue a cause d'un soucis avec l'hébergeur....

je confirme les dires de mes camarades... j'avais une 320cd (2l turbo mazout 180cv et 1t5 )et je driftai aussi bien que mon voisin en RX8 (241cv et 1t2) alors oui des voitures s'y prête mieux que d'autres mais y a pas d'interdit (a part les traction )

Pour moi toute les voiture peuvent drifter suffi juste de savoir comment faire ^^

Donc pour voir mes photos ce sera sans espoir alors :,( , je lui demanderai de m'en envoyé du coup merci Neo