Supracars

Salut a tous en farfouillant sur le net je suis tombé la dessus!

http://www.eco-tek.org/index.php?option=content&task=view&id=37&catid=31&Itemid=51

j'étais un peu choqué après avoir lu les explications, qu'un telle technologie ne soit pas exploitée par nos chère constructeur auto (surtout associée a la technologie diesel...) alors que toyota, honda, on déjà commercialisé leur voiture hybride, pourquoi personne ne s'oriente vers l'eau??? Surtout en ce moment ou l'écologie n'est plus une vague rumeur! s'en doute à cause de l'étroite relation - constructeur auto - état - empire pétrolier -

bah tant qu'il y aura du petrole il ne se feront pas chier a trouver un nouveau type de carburation.
dis toi le marche du petrole est tellement juteux...

surtout que le system pantone associer a un moteur diesel reduit de 8 fois la pollution (le co2) et reduit aussi legeremnt les nox

oui sauf que de nombreuses personnes ont tentés de vérifier le fonctionnement du retropocesseur pantone, et techniquement sur banc moteur ils n'ont pas réussi a prouver le fonctionnement correct et les gains.... et les gains de dépollution du au systeme reviennent au meme qu'a un systeme EGR que l'on retrouve sur nos voitures (avec les inconveniants que l'on y connais: systeme qui s'encrasse, vannes qui déconnent, et les problemes qui s'en suivent: consommation plus élevées, et pollution en hausse au final...)

Pour avoir étudier profondément le systeme, il n'y a pas de gain a l'installer....... si ce n'est le challenge de l'avoir fait......

Il vaut mieux pour les constructeurs de se lancer dans de nouvelles conception motoristes, comme le moteur a taux de compression variable, ou des ensembles hybrides elctriques ou piles a combustible....

http://www.eco-tek.org/index.php?option=content&task=view&id=30&catid=31&Itemid=51
ca vous fait de la lecteur