Supracars

J'ai justement posÉ la question À  mon dernier contrÀ´le au technicien.
Il m'a rÉpondu, que seul les valeurs du contrÀ´le anti'pollution comptait, et que de toute faÇon il ne saurait pas faire la diffÉrence entre un moteur complÈtement d'origine et un truc gonflÉ À  mort, sauf piÈces vraiment voyantes genre compressseur sur une saxo 1.1L...
Faut dire que c'est un mec sympas et qu'il me connait, il m'a d'ailleur fait passer mes pneus avant complÈtement bouffÉs À  l'intÉrieur (syndrome R8 gordini)